：“现在已经取消餐食了，以后应该都没有了osxs9 ⊕cc”
“没有了？走廉价航空的路子？”徐清皱着眉，对蓝天航空的经营战略变化顿觉新奇，甚至一时忘记了强烈的颠簸状态osxs9 ⊕cc
赵姗姗：“对的，公司已经明确廉价航空的路线osxs9 ⊕cc”
之前徐清还在蓝天航空的时候，蓝天航空就在走廉价航空的路子osxs9 ⊕cc各种缩减机供品，同时收紧免费行李的量osxs9 ⊕cc然而，虽然做的事都是在往廉价航空的路子上靠，不过蓝天航空始终不愿意承认自己是廉价航空，不仅是对外这么宣传，对内也一直宣称公司只是控制成本，并不是廉价航空osxs9 ⊕cc
这怎么看都是有种要当那个什么又要立什么的意思osxs9 ⊕cc
“现在机票很便宜？”徐清问道osxs9 ⊕cc廉价航班基本可以等同于飞行的空中巴士，基本不提供额外的服务，大幅度缩减运行成本，从而可以降低机票价格，以低价来吸引更多客流，颇有些薄利多销的意味在osxs9 ⊕cc
“一些大城市之间的航班机票价格降低了不少，省内航班的机票价格没怎么变动osxs9 ⊕cc”赵姗姗解释道osxs9 ⊕cc当时蓝天航空确定廉价航空的战略后，曾经进行内部宣传，其中就涉及机票价格的调整osxs9 ⊕cc
对于大城市之间，或者准确来说枢纽机场之间的航线通常上座率不错，而且机票价格居高不下，算是比较能赚钱的航线osxs9 ⊕cc不过枢纽机场之间的优质航班时刻都已经被几个大型航空公司所垄断，像蓝天航空这种地区性航空公司在枢纽机场的布局时间本来就晚，一步慢，步步慢，坑就那么多，占满了，后来者就很难再进入了osxs9 ⊕cc再者，像蓝天航空这种中小型航空公司根本没有雄厚的资金打通关节获得优质航班时刻osxs9 ⊕cc因而，造成了蓝天航空在枢纽机场之间的航班时刻非常地糟糕，不是早上六点多，就是晚上十一点多，加之其机票价格比大型航空公司那些时刻更好的航班也便宜不了多少，这就使得航班上座率并不高osxs9 ⊕cc别说赚钱了，还要亏钱osxs9 ⊕cc
不过，蓝天航空一直不愿意放弃枢纽机场之间的航线，如果长时间不飞这段航线，局方可能会收回这段航线的经营权osxs9 ⊕cc
就算是亏些钱，也要保住这类的干线航班，否则，将来再想进去，就连时刻不好的航班都没有了osxs9 ⊕cc
愿意为了维持干线航班亏些钱，不代表蓝天航空就愿意一直亏下去osxs9 ⊕cc在彻底确定廉