阿里合作签字的新闻其实在外界并没有引起多大的注意，因为这段时间关于物流业的新闻是在太多了qu97• cc
可能受到之前事件的影响，各物流或者与物流沾边的公司都在宣布自己的宏伟计划qu97• cc比如S宁所宣传的超过八个亿的物流基地3C仓，J东主打的亚洲电商物流领域规模最大的智能物流仓群等等qu97• cc
所以他们这条新闻，理所应当的被公众当成了是阿里在这方面的表态或者声音，没有进行深入解读qu97• cc
反倒是业界的反应比较大，大家都在探讨徐晓雅口中所说的那个超级智能物流网络到底是什么qu97• cc
其实针对于这项技术，物流行业并不怎么看重qu97• cc认为充其量这就是一项新技术罢了，更多的怕是嚼头或者夸大其词，玩概念，这也是这些公司并没有认真与吴浩他们接触的原因qu97• cc
而阿里好像在这上面也不愿意多说，其意图十分明显，无非是想要麻痹这些企业，达到出奇制胜的目的qu97• cc
当然在吴浩看来，阿里真正的目的恐怕是为了在信天翁没有真正亮出獠牙前过多刺激到这些企业qu97• cc
毕竟现在他们物流和包裹还得依赖于这些企业呢，过分的刺激无疑会带来太大的震动，使其的电商业务受到影响qu97• cc
也正是因为害怕受到这种影响，所以阿里才会先花巨资成立菜鸟科技，而现在呢又投入百亿和他们搞这个超级智能物流网络qu97• cc