在一九六三年至一九六四年，中央工业交通部门先后试办了烟草盐业医药橡胶铝业汽车纺织机械地质机械仪器等十二个托拉斯企业shw5◇cc
没错的，的就是烟草，招商，电网，石油……
对于吴奇而言，他此时在国内，已经摸到了花板shw5◇cc
这些国企的存在，以及整个行政体系，保证了国内出现不了这种企业，即使做到一个行业托拉斯都不校
那有没有其他的方式？
当然有！
那个与我们相同体制的国家，在九十年代的那么一倒，同样为对方本国的企业打开了托拉斯企业的生存空间shw5◇cc
唔……
吴奇肯定是不敢的，同样也不想这么做shw5◇cc
当然，他也可以控制一些国的某些行业，成为某个国家地区的托拉斯企业shw5◇cc
眼前就有这么一个机会，希腊的债务问题严重，恰好是别人上下其手的机会，不过希腊本土的强势产业，比如船运和旅游业等等，都不与吴奇的产业契合shw5◇cc
而且不论是欧盟各国，还是国际资本集团，都不会放着吴奇捡便宜，也许可以靠着先知先觉，从中赚上一笔倒手费，但是真的想整合对方产业，政治问题和当地民意所向，都不是吴奇能玩得起的！
而康采恩是由concern音译而来，影相关利益共同体”的意思，是垄断组织的高级形式之一，由不同经济部门的许多企业联合组成shw5◇cc
包括工业企业贸易公司银孝运输公司和保险公司等shw5◇cc旨在垄断销售市场争夺原料产地和投资场所，以获取高额垄断利润shw5◇cc
参加康采恩的企业形式上保持独立，实际上受其中占统治地位的资本家集团（一般是大银行资本家）通过参与制加以控制shw5◇cc
它明显地表现出帝国主义时期银行资本和工业资本融合的特点shw5◇cc其产生的时间晚于卡特尔辛迪加和托拉斯shw5◇cc康采恩中的各个成员企业仍保持法律上的独立性，不失其法人资格，处于核心地位的大企业或大银行作为持股公司，通过收买股票，参加董事会和控制各成员企业的财务，将参加康采恩的其他成员企业置于其控制之下shw5◇cc
其目的在于增强其经济优势，垄断销售市场，争夺原料产地和投资场所，获取高额垄断利润shw5◇cc
工业矿业和交通运输银孝保险公司商业公司及其他服务性公司，在资本主义经济现实中，康采恩同以金融控制为基础的那一类托拉斯之间不易划出明确界限shw5◇cc
很显然，吴奇常常打交到的华润，中信都算是康采恩体制shw5◇cc
而吴奇的机集团，也与康采恩模式极为相似shw5