第六十二章 别人家的师父
“怕什么？修正！”
方向上的偏差已经明显到一眼就能看出来，只要不是眼瞎
那不是看不出来，那就是修不过来！
常教员左手搭在驾驶盘，迅速往左一压，方向瞬间回正
动作干净利落，丝毫没有拖泥带水，几乎就在呼吸之间就把方向修好
同时转回正确方向之后，驾驶盘立刻回正，方向就稳在精准航道之上
就这么小小的一压盘，一回正，没有过多花里胡哨的动作就在徐清还没有反应过来的时候，将偏差就反手间抹除
在徐清的感觉中，飞机在常教员手里就跟玩具一样，想怎么玩就怎么玩！
方向修正好，常教员又问了一句“高还是低？”
徐清只瞟了眼下滑道，飞机还是在下滑道上
“正好吧！”
“这还正好，看看大白块，能落到上面吗？”常教员指着跑道上的两个大白块，那是接地区的标志，飞行员都喜欢连它“大白块”飞机比较理想的就是在接地区接地
这倒是把徐清给难住了，模拟机的时候五边保持好下滑道，决断之下，转目视，控制好下降率，落地全凭感觉，哪有什么高不高
“呃，这个……看不出来！”徐清只能老实回答
“这还看不出来，这不是很明显吗，这对着接地点明显要越过大白块了呀！”常教员说道，向下快速过了眼下滑道，旋即了然“是参考下滑道，现在没问题，一会儿就高了，看！”
果然，常教员的话音刚落，下滑道的点瞬间往下掉，也就是飞机开始偏高了
盲降系统在距离越近的时候，信号越加敏感，一点儿细微的偏差就会大幅度反应在pfd上
所以在进跑道上空后，极微量的偏高也会导致下滑道点非常明显的下落
“高了就修，稳住，不要让它起来”常教员的双手压在驾驶盘上，轻轻地压了下盘“有没有感觉，飞机还要起来，速度在上升？压住，不要让机头起来，尝试收点儿油门，让飞机往下坐一坐”
徐清就跟着常教员的动作，稳住飞机，同时油门收了一两个
50尺！
“油门再收！”
这时候，徐清已经很清楚地看到自己怕是要越过接地区了
50尺的时候，随着无线电高度表开始报高度，徐清的心脏也在逐渐收紧，下意识地就想带杆
“别带，急什么？”常教员紧紧地控制着飞机，徐清轻微地带杆动作哪能逃过的法眼
20尺！
这时，飞机已经快到大白块了，估计要在大白块后稍稍一点接地了
“油门收光！”常教员道徐清依言将油门收回，同时开始带杆，这次可以感觉到杆力，常教员是在让操纵
常教员只有在徐清没有做出正确的动作且偏差较大的时候才会上手如果徐