第两百零五章 第一次过夜
机长虽资历尚浅，反应却是不慢meiwe⊙ cc也不管按app了，失速改出才是首要之事，而失速改出第一个动作就是断开自动驾驶，手动操纵meiwe⊙ cc
抖改动静何等之大，机长几乎条件反射般地握紧驾驶杆，双手都放在驾驶杆上，这是为了防止自动驾驶断开的时候出现非预期的状态改变meiwe⊙ cc
机长按下左手边自动驾驶断开的按钮，自动驾驶断开警告随之响起，而就在自动驾驶断开警告响起的刹那，抖杆同时消失，红黑速度带缩回常规位置，整个过程持续连一秒都没樱
机长看了下高度，飞机状态也依旧稳定，便是道“现在还在一千英尺以上，现在状态稳定，咱们继续进近啊！”
按照公司sop规定，如果在五边出现失速，改出失速稳定之后高度在一千英尺以上的话，机长可以继续进近meiwe⊙ cc因而，机长的决策是没问题的，一副和徐清也没有意见meiwe⊙ cc
这种瞬时颠簸导致g值上升，引发最速度增加，导致抖改情况虽然不多见，但也不算罕见，只要飞机状态稳定，机长觉得继续进近没什么问题meiwe⊙ cc
机长看一副和二副都没意见，一手握着驾驶杆，一手准备按下a通道的自动驾驶接通按钮meiwe⊙ cc
a通道的自动驾驶按钮刚刚按下，上面的绿灯亮起，fa上也显示自动驾驶已经接通meiwe⊙ cc
自动驾驶接通没多久，又是一阵身体压迫的感觉，机长立刻感觉大事不妙meiwe⊙ cc果不其然，红黑速度带再度拉伸，眼看又要抖杆了，机长当即立断，稍稍加了油门，让速度微微上扬，从而避开进入红黑速度带meiwe⊙ cc但是，油门不能加太多，否则速度增加太多，会超过最大速度，尤其是在如今襟翼已经放到三十的时候，速度区间已经很了meiwe⊙ cc不是失速就是超速，机长需要细致化操纵meiwe⊙ cc
这时候，机长只是超控了自动油门，并没有断开自动驾驶meiwe⊙ cc
机长所想跟现实明显有一定差距，在机长控制速度增加没多久，一阵强烈的顶风袭来，刚刚才扬起的速度跟泄了气的皮球，蹭蹭地往下掉meiwe⊙ cc
此时红黑速度带已经开始往回缩，但是奈何空速下降得更快，直接追上红黑速度带，抖杆瞬时而至meiwe⊙ cc
顶风也是没有持续多久，同时机长又加了些油门，再者红黑速度带又开始恢复正常，又是一次持续不到一秒的抖杆meiwe⊙ cc
这次依然还是高于一千英尺，原则上，他们依旧可以继续进近，但是机长快疯了，他