当然，正常部里也会尊重学校的选择，除了校长之外，大部分时候部里都是选择尊重学校的意思。
一个星期后，任命就正式下来了，同意成立汽车研究院，任命秦元清为汽车研究院院长、水木大学副校长。
任命的公布，整个水木大学都哗然了，没有想到学校成立了汽车研究院，而且还任命秦元清为汽车研究院院长，你说如同是按照其他学院的话，院长是正处级也就罢了，现在还挂了一个水木大学副校长，这可就是正厅级了。
秦元清接受这一份任命，然后先是让徐嘉忆与学校的财务部门进行统计财产，形成清单，至于人员任命则是没那么急。
在召开的媒体见面会上，秦元清与顾校长在媒体的见证下，签下协议书，学校以人员、设备、场地等占40%股份，秦元清则是以两个实验室以及技术个人占股60%，双方规定了各自的权利义务。
可以说，这是华夏第一次出现，研究院以股份形式存在。
“顾校长，请问是出于什么原因，让水木采取这种方式？这会不会导致国有财产流失以及教育科研资本化？”接受媒体采访时，一个记者就提出非常尖锐的问题。
顾校长面不变色，面带笑容地说道：“教育改革喊了很多年，大家也都在积极探索改革之路，只是改革是摸着石头过河，采取这种方式也是一种尝试。”
“可能大家有所误解，以为是秦元清院士占了很大便宜，实际上是学校占了大便宜才是，根据已经统计完成的清单，学校相关的实验器材都比较老旧，折合价格约莫五亿元。场地方面和科研人员这个比较难股价。”顾校长笑着解释：“而秦元清院士的自动变速箱实验室、汽车底盘实验室虽然才建立，但是设备价值7亿多，全部都是新设备、先进的，两个实验室学校就占了10%，秦元清院士占了90%，两个实验室学校就出了办公产地，其他经费都是秦元清院士自己筹集。”
“而现在，单单两个实验室拥有6at专利技术和汽车底盘技术，估值上百亿。”
“所以说，这汽车研究院，是学校占了大便宜！”顾校长笑着说道：“当然秦元清院士也有义务带领着汽车研究院发展壮大，不过我们相信汽车研究院在秦元清院士的带领下，会不断发展壮大。”
说实在的，这些情况学校都已经考虑到了，自从90年代、21世纪初头几年的国企改革，导致国有资产大量流失，现在国有资产流失成了一个很敏感的东西，没人想沾染