第17章 不知何时的二发熄火（二更）
滇云和蓉府之间的航班是星游公司日航班时刻最多的航线，这两家机场就是整个西南地区的两个枢纽星游航空的总部在滇云，分基地有两个，一处在蓉府，一处在东南沿海的福来机场不过，福来机场算不得枢纽不管从机场吞吐量，还是机场等级都算不得顶级像是滇云和蓉府两处机场，不但是吞吐量在国内位于前茅，机场等级更是达到了4F，那是能承担A380全重起落的机场同处西南，又是枢纽机场之间肯定是交流甚繁，航班时刻多那是情理之中因而，滇云和蓉府之间的航线就是星游航空的重点航线，是每个星游航空飞行员都必须要了如指掌的航线徐显为什么对学员的无知感到气愤？就算其它所有航线都不知道，滇云和蓉府之间的航线如何能不知道？
徐显没有飞过一次航班，但是将滇云和蓉府往返之间的公司航路点一个不落地全部记下来了连两家机场之间的释压程序就记忆的一清二楚，同时航路之间每段的最低安全高度都记下来了正因为如此，才能在释压的时候知道最低能下多少高度甚至于，航路附近的网格高度，能用心记下来了，这样就算偏离航路，同样能知道最低高度是多少为什么倾尽如此巨大的精力研究这段航路？还不是因为这段航路是模拟机训练和检查最常用到的航路飞行员一辈子要经历何其多次的模拟机训练和检查，连吃饭的家伙事儿都端不牢，那还飞个屁啊！
不知道飞行这个工作对其人是什么意义，但是知道对来说，这是能过上正常日子的唯一指望因而，格外珍惜！
幸运的是，后续的下降速度比预计得更快，在连续下降7900英尺的时候，都没有触发座舱高度音响警告当然，就算触发了音响警告对准备充分的徐显来说，也不是什么大不了的事儿急剧释压，紧急下降的程序早就是刻在徐显脑海里这里的程序不仅是右座，连左座的程序都记下来了，也就是说有信心包办下机长和副驾驶所有的操作步骤肚中有货，心里不慌只有底子不牢的人，才会畏惧，徐显显然不是那种人由于时间紧迫，最后一段进场被何常远教员加速过去了，一直加速到四边虽说徐显单方面强硬宣布机长失能是为了铲除定时炸弹，不过宣布失能之后一系列程序还是要做的不管是通知客舱广播找医生，还是将机长移出去，抑或是寻找合适的替补飞行员，以及宣布紧急状态，申请尽快落地这些飞行员失能之后的程序，徐显兢兢业业地全部做完，即便知道不会得到任何帮助这种单人飞行的情况下，徐显就保持了自动驾驶飞行就算是这样，徐显还是忙得死去活来不仅要做检查单，还要心算下降计