第二百二十三章 白天鹅号爆改空天飞机
一架能够自由进出大气层的空天飞机，外形肯定要像航天飞机一样，机翼宽度要使劲削减才行。
张凯手上的白天鹅号模型，考虑到需要尽量减小与空气的摩擦力，飞机的整体造型，很快就变成了修长的三角形飞行器结构。
这要是把那机翼再继续缩减下去，就真的要变成一根火箭了！
看到白天鹅号的模型变成了这个样子，安吉丽娜和凯特琳顿时有些一头雾水。
变成了这个样子，还能飞起来吗？
当她们看到不远处正在训练的直升机时，突然又感觉现在这个样子，或许飞行的问题不大。
没有翅膀的直升机都在飞，这个好歹还有一点翅膀。
那天测试的氢氧火箭，压根就没有翅膀，只是一根巨型杆子不还是飞的很顺利？
而且后掠翼状态的白天鹅号，和这个三角形飞行器差不了太多，只是翅膀和身体连成一片罢了！
安吉丽娜和凯特琳思前想后，最终只是觉得这个三角形的结构，看起来有点古怪。
但三角形的结构用在飞行器上面，地球上的那些科研力量强大的国家，都已经在使用成品了，当然没有什么不良的地方。
而且改成了三角形的结构，可以安装新发动机的地方就多了。
超音速燃烧冲压发动机的结构并不复杂，但要安装到飞机上面，还是需要不少位置的。
白天鹅号的机体后方，早就被四台喷气式发动机占据的满满的。
要是不扩展一下机体后部的位置，你还想要安装超音速燃烧冲压发动机上去？
想都别想，那是不可能的！
变成了三角形结构，那空间就能大不少，而且这种超音速燃烧冲压发动机并不挑位置，安排在原来的喷气式发动机两侧就好。
张凯凭着经验和感觉，修正了一下超音速燃烧冲压发动机的进气道结构，随后开始对模型进行第一次测试。
说是模型，体积也不小。
机体长度一米，宽度只有七十公分，属于机身很修长的三角形。
这空天飞机的精度要求很高，模型要是搞的太小，测试起来就不敢保证效果了！
由于超音速燃烧冲压发动机，需要接近两倍音速才能开始工作，张凯构建了一个涡扇发动机，用它的尾喷管来提供强大的气流。
随后张凯把那个模型固定了起来，开始测试效果究竟如何。
测试设备的尾喷管喷射出来的气流，温度和压力都是很高的，严重摧残这架可怜的飞机模型！
不过飞机模型是钛合金打造，本身就是耐高温材料，机体表层还有寒霜符文对其进行降温，不可能被高温折腾坏的！
有了寒霜符文辅助，隔热材料是不需要的，那些都是弟弟！
地球上的航天飞机和飞船为了隔热，科学家那真是绞尽了脑汁！
隔热涂层和隔热瓦