第068章 请求起飞，拒绝
与其说秦明来给李战和聂剑锋当教员，不如说是师里派来的检查官明确表示没有更多的经验可以教授，主要靠个人体会
于是一架五团的歼-8D就拉到了滑行道上，先上机开车滑行，体会座舱，搞一阵子之后，就可以转到跑道上进行滑跑训练了
因为上午的天气不太好，所以今天的飞行训练任务安排在下午李战和聂剑锋有整整一个上午的时间来进行地面训练，整个飞行区都是们的
当然除了战备值班的战机，这会儿李战的037号战机就停在战备机位上，和聂剑锋的座机作为第二第三战备值班战机，随时可以起飞执行任务的
方成河是说话算话的，真的给多安排了飞行，只要出现空情，哪怕在搞地面训练这无论如何算是优待了
逢年过节，一些外机总会过来捣乱，临近八一，们更是不会放过给们添恶心的机会了，所以空情任务还是比较重的单靠海航X师很难应付那么大一片空域，而且人家海航X师的训练任务也很繁重
所以，二师一直是顶在最前面的，出动处理空情的机会反而要比海航X师多否则之前也不会从五团转场过来两架歼-8D来加强西县场站的战备值班力量，好让四团腾出人手来进行实弹射击训练
李战滑了几圈后，接到塔台指令可以进行滑跑训练这个时候在塔台指挥的是秦明了，陈飞当的副指挥员在二师，塔台的正副指挥员一般是轮流担任的，中队长以上都要排队到塔台参与值班，大队长以上才能担任正指挥员这也是飞行员军事素质全面发展的重要举措空军飞行员会开飞机只是基本，后面还有作战战术、编队指挥、作战指挥、飞行控制等等一系列指挥技能要掌握
张四海当年就提出一个口号——二师要有一个团的团长意思就是说，要有一个团的飞行员达到飞行团团长的水平一个飞行团二三十架战机，飞行员数量也基本相同，差不多意味着二师要拥有二三十位达到飞行团团长水平的飞行员了
接过接力棒的齐宏自然是将张四海的方针继续贯彻到底连张威这种早就停飞了的地面参谋都要过来塔台值班接受训练
言归正传，滑行的时候，李战已经明显感受到了歼-8D与歼-7E的差别首先最明显的是战机的自重歼-8D比歼-7E重了三吨多，自重接近了8吨这就好比开惯了1.5吨的小轿车，突然的坐在了3吨重的全尺寸越野车上面，那种厚重感是非常的明显的另一个点就是歼-8D的动力更加的强劲，毕竟比歼-7E多了一台发动机大排量汽车倒车的时候得踩着刹车，小排量汽车倒车得踩着油门，遇著个土坎，大排量汽车凭怠速呼呼的就过去了，小排量汽车的话，不怼一脚油门都