一些经营管理类的书籍、儒家类书籍，提升自己。我也不可能只是在沪市发展商业，将来若是将业务撒到全国，甚至要出国考察，都是需要我信任的人。”
何向东作为最早跟着他的人才，长期培养是必然的，1937年后可能是内地的一名负责人，会安排他家人去重庆避难；1949年，也会让他和家人一起到香港来。
“嗯，谨记老板的教诲！”何向东激动的说道。
他相信自己的老板，将来也会是盛怀宣、叶澄衷、虞洽卿这样的商业巨子，作为最早跟着老板的人，只要能力上去了，老板就会给机会的。
“听说了没有，从下个月开始，分红要按季度来发，每年的3、6、9、12月份发，一次性发三个月的分红？”
“当然听说了，车行的意思是每个月一发太麻烦，而且三个月一发我们也可以存钱，不用每个月都花掉。”
“你们觉得这样好不好？”
“有什么不好的，难道不相信陈老板么，人家生意做的那么大，今年就盖了上百幢楼，不缺钱的。”
“就是，长江车行是我跑过的最好车行，这个没得说，三个月就三个月，又不是不发。”
“嗯，上头不是说了嘛，凡是想抽回本金的，可以随时申请。”
“我才没有那么傻”
当然，长江车行也不是没有遇到过‘抽走本金’的情况，基本都是很快就给了车夫退股，由其他人活着车行补上。
但这种情况很少，因为退股都是按照‘每股10元’的原价退，很多项目其实自身都已经增值很多。
特别是一开始的一些‘股票’，每两股每月的收益竟然达到1.8大洋，相当于11个月就回本，买到这种股票的人力车夫，真是笑哈哈。
每到分红的时候，陈光良必定会出现在长江车行。
“陈老板”
“陈老板好”
陈光良笑着说道：“大家好，又到了分红的日子，大家可以开心几天了。”
有车夫说道：“都是陈老板关照大家”
陈光良随后说道：“是大家关照我才对，没有你们，我们的车就没人拉不是，也收不到租金。”
“陈老板好人呐”
众人纷纷送上马屁！
长江车行相当于是一家大公司，每年也要作秀一两回，今年有车夫生病而死亡，长江车行得知情况后，送去了200大洋给其家人；按照道理来说，大家只是‘合作关系’，而非‘雇佣关系’，是不需要出钱的，但长江车行还是会做。
亦有某个车夫劳累过度而生病，家里生活困难，长江车行也送上了关怀。
这种事情一定会大肆宣扬的，所以作为长江车行的车夫们，是非常有归属感的。
‘作秀’一番后，陈光良才回到自己的办公室，这些车夫倒是不需要拉拢，但是他需要一个口碑。
人在有钱了之后，在意的是
点击读下一页,继续阅读 任猪飞 作品《从上海滩的人力车夫开始崛起》第127章 车行情况