的照相机对着已经逐渐离开地面的飞机快速地拍照。
虽然飞行实验进行了高度保密，但防备的也只是民间媒体有可能的泄露消息。
对于包括西班牙太阳报，皇家日报等西班牙官方报纸来说，他们泄露消息的可能性是极低的。
毕竟这些报社的高层都是西班牙人，作为官方舆论机构，他们也是需要经过宣传部门的审批才能印发自己的报纸的。
第一次飞行实验这么有意义的事件，自然是需要拍摄大量的照片来纪念一下的。
在这些官方报社的照相机记录这一瞬间的同时，试验人员也在紧张地记录着实验有关的数据。
这次飞行持续的时间很短暂，从轮胎离地开始算起，到轮胎重新回到地面，实际上也只度过了不到20秒的时间。
在这不到20秒的时间里，雄鹰一号飞机一共滑翔了大约52米的距离。
虽然时间和距离都很短，但对于天空项目组而言，这已经是一项里程碑了。
因为这是人类历史上第一次具有动力，可以被操纵，能够持续稳定飞行并且可以载人的飞行器的首次成功飞行。
这次飞行具有十分深远的历史意义，为人类征服天空揭开了新的一页，也标志着飞机时代的来临。
说人话就是，这场实验注定会被记录在历史当中。而莱昂内尔·马丁内斯和一众天空项目组的实验人员，也将成为真正意义上的飞机领域的先驱。
任何关于飞机领域的后来者，都需要将他们看作是飞机领域的开创者。卡洛之所以让官方报社的照相机留下照片，为的也是在未来替这些实验人员争夺第一次飞行实验的名头，为莱昂内尔·马丁内斯争夺飞机之父的称号。
历史上大名鼎鼎的莱特兄弟，他们此时还没有进行类似的飞行试验。这也代表着莱昂内尔·马丁内斯是真正意义上的先行者。
只要有了拍摄的这些照片以及相关的实验数据，谁也不能否认莱昂内尔·马丁内斯是真正意义上的飞机之父。
虽然第一次飞行只持续了短暂的时间，但好消息是，雄鹰一号飞机顺利地在空地上降落，飞机完好无损，可以在检查后继续进行新一轮实验。
所谓的飞行实验并不是一次就结束，而是需要进行多次实验，总结多次实验的实验结果，为下一代实验飞机提供更多的理论数据。
休息了大约半个小时的时间，莱昂内尔·马丁内斯又登上了飞机，开始了一次又一次的实验过程。
相较于第一次飞行，第二次飞行明显顺利了许多。飞行时间超过了三十秒，飞行距离也达到了70米出头。
紧接着的第三次飞行成绩有所下降，飞行时间只有二十秒出头，飞行距离只有不到60米。
又经过一轮的检查和整修之后，在第四次的飞行实验当中，莱昂内尔·马丁内斯