理来说，报价只有原本价值的一半不到，应该会有很多人哄抢才是。
但实际上，英国很多的资本家都自顾不暇，更别说拿出足足70万英镑的资金来购买这家造船厂了。
这也导致造船厂的出售根本无人问津，造船厂的报价也在一天比一天低。
虽然明知道出售造船厂会让自己亏本，但造船厂的老板也没有其他的选择。如果现在不及时出手造船厂的话，继续烂在自己的手里只会越来越亏。
只要经济危机不结束，造船厂的价格会一路走低。
现在早点出手还能回本几十万英镑，要是等到造船厂的价值贬低到一个极低的数字，那时候再出手可就晚了。
确定了这家造船厂无人问津之后，卡洛也就不着急了。
目前的情况是，越晚收购这家造船厂，卡洛所需要付出的资金也就越少。
罗伦管家给出的建议是，可以再等待至少半个月的时间。按照目前这家造船厂的价值贬值来看，可以在半个月后用50万英镑左右的价格购买这家造船厂。
50万英镑对于资本家来说仍然是一笔庞大的数字，但对于卡洛来说已经不算什么。
这笔资金换算成比塞塔也只有1300万，差不多就是皇家联合银行一年的纯利润。
花费1300万比塞塔购买这么一家具备建造铁甲舰经验和技术的中大型造船厂，对于卡洛来说当然还是赚的。
购买这家造船厂之后，可以和皇家瓜尼佐造船厂合并，打造一家真正意义上的大型造船厂，和欧洲其他国家抢军舰出口的生意。
同时，这家英国造船厂比较丰厚的造舰经验也能带给皇家瓜尼佐造船厂不小的提升。
这个时代英国人的造舰水平还是相当优秀的。虽然铁甲舰的时代是法国人开创的，但后续的前无畏舰和无畏舰的时代可都是英国人遥遥领先。
真正哪怕是航空母舰，都是英国人在战列舰和巡洋舰的基础之上改造才慢慢演化出来的。
英国人的造舰经验在未来80年内一直都是世界顶尖，对于卡洛来说，这是比造船厂本身还要有价值的东西。
因为直布罗陀的原因，西班牙和英国人的关系注定不可能太过良好。
这也导致之前的西班牙很难获得英国人比较先进的造舰技术，不是价格买不起就是英国人主动对西班牙进行封锁。
眼下的经济危机是最好的机会，卡洛也让罗伦管家将主要目标放在英国的身上。
当然，有打算要去收购欧洲其他国家工厂的可并不止王室，西班牙政府明显也是有想法的。
在卡洛和罗伦管家商讨收购范围的同时，西班牙工业部门也对西班牙需要收购的企业和采购的设备详细的列了一份清单。
“首相阁下，这是工业部门最新确定的采购清单，请您过目。”西班牙工业大臣将一份详细的