可能一分都不赚。在皇家造船厂的提议中，如果西班牙海军愿意采购这艘军舰，可以向西班牙海军提供55万英镑的内部价格。
但要是对外出口军舰的话，售价至少要提高到60万英镑以上。
这也代表着皇家瓜尼佐造船厂每卖出一艘军舰，就能获得至少10万英镑的净利润。
只要能够获得一两艘铁甲舰的订单，不仅能够让皇家瓜尼佐造船厂获得足够的研发资金，彻底盘活整个造船厂，同样还能让造船厂获得大量的建造最先进铁甲舰的经验，为将来西班牙海军自己建造铁甲舰做好准备。
坏消息是，欧洲和美洲都受到了经济危机的影响，想要找到有足够财力可以购买铁甲舰的客户是很困难的。
但好消息是，亚洲方面受到经济危机的影响并不大，这里或许有国家能够作为西班牙新的铁甲舰的客户。
其实话说回来，西班牙这艘综合战斗力强大的铁甲舰还是比较划算的，卡洛也没打算狮子大开口。
如果真的有比较合适的客户，将售价降低到55万英镑左右也是可以的，也就是和西班牙海军的内部价差不多同一水平。
毕竟此时的皇家瓜尼佐造船厂需要的是建造最新型铁甲舰的经验，那几万英镑的收入对于皇家瓜尼佐造船厂来说并没有那么重要。
为了给皇家瓜尼佐造船厂拉到足够的订单，卡洛特意联系了西班牙的外交部门，让外交部配合皇家瓜尼佐造船厂的行动，在整个亚洲寻找可以购买军舰的合作伙伴。
随着经济危机的发酵，各国破产的企业和工厂也越来越多。
等待了一段时间之后，卡洛也自认为到了比较合适的抄底时间。现在欧洲各国的工厂和企业可谓是白菜价，这些破产的工厂当中有大量的工厂和企业是卡洛想要购买的。
就比如英国的一家私营造船厂，这家造船厂的所有资料已经被皇家安全情报局打探个一清二楚。
在这场经济危机之前，这家私营造船厂是英国当地较大的民营造船厂之一，还是相当有名气的。
甚至造船厂都拥有建造铁甲舰的能力，也拥有相关方面的设备和技术工人。
也正因为如此，经济危机之前的这家造船厂总价值超过了150万英镑，也就是3900万比塞塔。
这么一大笔资金对经济危机之前的王室来说也是不小的开销，因此对于这家造船厂的收购一直没有进行，卡洛也只能看着这家造船厂空流口水。
但现在可不同。经济危机可不止影响到了铁路公司和银行，同样也影响到了欧洲各国的各行各业。
造船厂作为军工企业受到的影响并没有想象中那么夸张，但也是比较严重的。
这家原本价值高达150万英镑的造船厂，在不久前已经公开对外出售，并且报价只有70万英镑。
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