为了一号工程
全省各项政策全部向机械厂倾斜，就等着们出成绩呢！
厂里的工人和生产线都等的五脊六兽的，日夜都等着升级小汽车
面对上下左右的重重压力，曹青杭们迫切需要先把小汽车的发展改进方向确定下来，然后在大框里面做填空题
而不是看着意大利工程师们今天画外壳，明天画内饰，跟大姑娘绣花花似的磨时间，做思维发散题
马可波罗波拒绝：“设计汽车是需要灵感的灵感是迸发出来的，自由探索的”
“如果生硬的确定方向，那灵感就有了限制，这与们的工作理念是完全相悖的”
曹青杭忍耐着劝道：“灵感与方向是不相悖的，看们先把目标定好，然后去克服困难，实现目标，这种方式是不是更适合们的合作？”
马可波罗波疑惑：“认为不适合”
“设计汽车是艺术，艺术是一件美丽的事情”
“美丽的事情应该去探索”
“们应该通过尽可能的探索，再逐步细化设计细节，不断达到美丽的标准”
听完了陈露阳的翻译，于岸山、郝逢春和曹青杭等人真是觉得好话都对牛讲了
之前双方第一次见面的时候，
机械厂就已经明确，要在上半年内对小汽车进行升级，并且成功投入市场！
们这边争分夺秒对小汽车的主要技术进行研发，结果意大利这边还在天马行空的谈灵感！
意大利工程师代表团们看着脸色不太高兴的机械厂工程师
再次将话题拉了回来，争论起了车头的设计
意大利工程师对于车身造型的设计，采用的是一种新型的空气动力优化方法，这种设计涉及复杂的流体力学理论以及大量高阶数学模型描述
陈露阳虽然擅长意大利语，并且对小汽车的相关技术名词都掌握，
但是一个准备高考的，真听不懂流体力学和高阶数学模型描述啊！！！
头一次，
翻译大牛逼人陈露阳同志，遭到了史无前例的翻译危机！
不过！！
好在工具书看的比较多，通过语言的字母拼音结合上下文语境，倒是还真的让翻译出来了几个技术名词
这些名词里面，尽管有些翻译的并不准确，但好在曹青杭们个个都是搞技术的，一些词儿们一听就能听明白咋回事
可是对于一些超越们熟悉的技术背景的知识，曹青杭们就不太懂了
“小陈，什么叫涡流分离控制和层流转化点啊？？”
曹青杭将这倆词儿写在笔记本上，周围画了一个圈，眼神中充满了不解
陈露阳寻思话了……
哥……，都不懂，更不懂了！
眼看着意大利代表巴巴的等着们回应，陈露阳果断暂时中止讨论，询问意大利工程师代表团，到底什么叫“涡流分离控制和层流转化点”
马克