突然要求加快廉价轿车项目的进展。
今后首都汽车制造厂要走跟宝马汽车集团完全不一样的道路。
嗯，准确的说是要走宝马汽车的道路，那是一条宝马汽车集团似乎已经准备放弃的道路。
在这个过程当中，他们还准备加强跟宝马汽车集团的合作。
各种零部件，只要对方有优势，就会从宝马汽车集团下属的公司采购。
“然后你再安排一下，近期我们去深城出个差，好好的跟江辉叙叙旧。”
这个时候除了找朱建生汇报工作，跟江辉把关系搞好，显然也是非常关键的。
陈奇对朱建生和江辉之间的密切关系是比许多人都要清楚。
他跟双方之间都有旧，重新捡起来也容易很多。
反正他的这个做法，也是完全经得起推敲的。
指不定到时候经济型轿车的销量起来之后，他还能提一下级别呢。
……
能够看清这些变化并做出动作的，显然不是只有陈奇。
一汽那边也及时的做出了反应。
“江厂长，好久不见！”
“来到深城，随处都能感受到宝马汽车集团的影响力啊。”
耿卫东带着赵光明等人，直接来宝马汽车集团做交流。
一汽这几年的发展压力是比较大的，耿卫东也一直在做转变。
奈何他们的速度肯定跟不上宝马汽车集团。
如今也就一汽大众和一汽丰田这两家公司的产品利润还不错，但是销量不大，整体利润额有限。
而卡车那边则是面临二汽和理工重卡的竞争，压力一下就变大了很多。
至于红旗，折腾了几年，一直都没有找到自己合适的方向。
哪怕是之前想要采用南山发动机的发动机来推出换款红旗轿车，但是在内部折腾来折腾去，设计方案变来变去，到现在都还没有下文。
因为红旗轿车的特殊历史，耿卫东还不好意思直接借鉴某款车型的外观，想要搞出点原创的东西出来。
但是原创对于这个时期的一汽来说，哪里有那么容易呢。
再加上这几年不少人才都流失了，自己搞原创的难度就更大了。
这一次来宝马汽车集团考察，固然是有朱建生升职的背景在里头，同样也是有为一汽红旗寻找发展机会有关系。
“耿厂长过奖了。”
“都说春城是建设在一汽的城市，去到春城才能充分的感受到一汽的巨大影响力和贡献呢。”
“特别是你们CA141解放牌重卡的量产，更是给行业带来了巨大的影响。”
“我听说你们还从克莱斯勒那边引进了2.2L488发动机二手生产线，用于开发轻型载货汽车。”
“到时候一汽的产品线肯定会越来越丰富。”
虽然大家也算是认识多年，但是关系其实谈不上多么的好，也谈不上多么的熟悉。
商业互吹一把也就是必然的事情。
对于一汽来说，现在唯一拿
点击读下一页,继续阅读 南山堂 作品《汽车巨头从娶女儿国王开始》第418章 史无前例的合作，聪明人很多