行为，以后谁还愿意给联盟卖命啊。
所以，谈合作本身肯定没问题，问题就在于联盟让利的多与少了。
罗素也不是贪心的人，比起费心费力运营庞大的产业和组织，他更喜欢衣食无忧之后轻松的生活。
按照他的预期，能分到两成左右的资源，拥有后续开发的参与资格，以及结晶蚁一族的独家培育权就行。
这些东西，用秘境控制权拿捏一下，获取的概率还是比较高的。
虽然罗素也不可能直接把秘境大门锁着不让联盟进入，但秘境开发是一项长期工作，秘境大门的位置重置显得尤为重要。
理论上，只要掌控了某处空间，入口的位置可以多次更换，但这种涉及到重塑空间缝隙的操作可不是修一扇大铁门那么简单。
每次重置入口位置，都需要消耗大量人力物力，通常都得一次到位。
而且，罗素用精神力触碰空间枢纽得到的反馈，是结晶花园中生态对能量封存的要求很高，因此不允许打开多个空间入口。
只有一个秘境大门的话，按他的想法，自然是直接开到御虫屋附近最好。
不过，罗素自己也知道，这种要求百分百会被否决。
森罗市说到底只是一座不算非常发达的二级城市，对于开发大型秘境而言，很多配套资源都跟不上要求。
就算公国首府龙泉市离得太远，无法作为设置入口的地点，黑露森林附近也还有一座一级城市华冠市。
只要罗素松口，说出秘境入口的重置范围，他们肯定会极力向联盟总部争取秘境的主导开发权。
“要不，我直接说入口无法重置好了……？”
思考了一番后，罗素最终决定，直接告诉御兽联盟，这处秘境空间受损，入口重置代价极高，还有导致空间崩溃的风险。
这样一来，各方就都没法直接用现有的资源直接辐射到秘境，而是只能派出人马，从头开辟这片区域。
而地理位置离秘境所在区域最近的森罗市，自然也能占据先机。
反正最后都得跟一片区域的御兽联盟合作，罗素肯定会偏向于自己的老家。
毕竟，他跟夏木博士，还有本地道馆馆主叶晴雨，以及驻守军团的军官都那么熟了。
从平时接触来看，这些人也不像是那种唯利是图，喜欢坑人的样子。
加上御虫屋现在和飞翼航运有专门的合作，只要运输机场建成，罗素就等于掌握了森罗市二分之一跨地区航运线路的优先使用权。
面对这种既有实力、又有产业，还手握秘境控制权的本土天才，只要森罗市联盟官方的人员不是傻子，肯定会选择拉拢，而不是排挤。
只要森罗市能先一步在开拓行动中站稳脚跟，后续无论谁想来分一杯羹，那都得付出足够的诚意。
毕竟，以高阶御兽师为核心建立的御兽社会，虽然也有成套的法律
点击读下一页,继续阅读 大梦莫醒 作品《御兽：从养蚕开始成为虫系天王》第191章 资源分配谈判