对于这个问题,老先生自己不能确定,特意问询问相关的工程师,那些工程师觉得杨先生提出的双向十六车道,或者三十二车道都太浪费土地,并不赞成
杨铭则是觉得们可以亲自前往欧美甚至东洋看看,就知道为什么要那样提出来
最终,双方谈下的合同是双向十八出道,也就是一边九条车道
如今,杨铭宣布出来,在场的记者都惊讶说不出话来
除了这一条高速公路外
第二条高速公路,关于杨铭老家以龙川为起点,途中经过紫琻,经过惠东,经过惠阳经过鹏城,和羊城到鹏城高速公路相互汇合在鹏城罗胡口岸附近
这一条高速公路,如果按照后来的区域划分,涉及到河原和惠城的大部分区域
其中,大部分以惠城为主
这一条高速公路,杨铭完全是为老家考虑的,至于是否赚到多少钱,杨铭并没有多大考虑
还有第三条高速公路
其中,是以环珠三角高速公路为名义修通
除了羊城连通莞城到鹏城外,在珠江的西口岸,其中连通羊城,佛城,番禹,南海城,顺得,中城,珠城,濠江,还有修建一条支线连接江闷
这一条,和历史上胡应相投资的广珠高速公路差不多
如今,这三条是帝国集团投资修建的三条高速公路,至于其高速公路,以后看投资情况和回报率
其中,帝国集团及其旗下公司提供资金,技术,国内和当地则是负责提供征收征地问题,以及还有提供大量工人问题
这些都是国内提供
这三条高速公路,都是属于帝国集团的独立投资,不涉及到合资,更没有涉及到BOT投资方式
也就是说,是赚还是亏是帝国集团自己的事
如今,杨铭提出来的时候,还是震惊到在场的记者
高速公路,们许多人都听说过,没想到,帝国集团居然一口气投资三条高速公路
每一条高速公路规模都不小
“各位,帝国集团在国内成立的亚洲高速公路公司,会根据投资和回报率,还会决定是否进一步投资”
杨铭看向在坐说道
“关于大桥方面的投资”
“第一条大桥,帝国集团及其旗下公司,将投资虎门大桥,最终,让羊城到鹏城的高速公路,以及和羊城到珠城的高速公路彻底连通”
这一条虎门大桥在历史上确实非常重要
即使后来,羊城又修建了南纱大桥,黄普大桥等等,都无法取代虎门大桥的地位
“第二,将在申城,修建一条黄浦江大桥,连通浦东和浦西”
修建大桥方面暂时也就是这些,并不是很大,涉及到的技术也是很高
其中,资金,技术方面,全部由帝国集团提供,土地征收,工人,由国内提供
除了电力,高速公路,大桥方面的投资
点击读下一页,继续阅读 篱笆墙的爬山虎 作品《夺舍了植物人,我成了全球首富》第411章 帝国集团和国内共同宣布具体投资项