第73章 我果然是最强的！（求订阅！）
模拟机舱中，原本都已经打算要走金复礼等人尽皆陷入了死寂般的沉默之中就连一直在坐着的金复礼都站了起来，立在徐苍身后，静静地看着徐苍的操作
徐苍的操作并不复杂，一如之前那样保持着绿点速度，毕竟手册上的绿点速度不是地速，而是真空速，不需要根据风来修正自己的速度
但这并不意味着顶风对飞机就没有影响，速度不变，但是下降率因此产生的下降率比无风条件下更大了
通常来说，这个下降率应该是在一千五百英尺到一千六百英尺每分钟的样子，可是在顶风的影响下，这个下降率增加到了一千八百百英尺以上
别看这个下降率的差别不是很大，但在此刻却是致命的即便随着高度的降低，这个下降率会逐渐归于应该的数值
其实，若是在真实航班中，在低空环境中由于空气密度增加的缘故，飞机的气动性能增加，飞机的下降率理论上也应该也会减小，但是模拟机同样无法模拟出来，自然就不在考虑之内
不管是金复礼，还是那个七级副驾驶，亦或者剩下的两个低级别的空客学员，们对于风速变化下的下滑轨迹根本就无法想像，只能凭借一个大概的感觉来评判飞机能否飞到本场
从直觉上来说，在顶风作用下的飞机似乎真的飞不到本场可随着高度的降低，金复礼和那些空客学员们凭空开始觉得有一种感觉，难不成飞机真能飞到本场？
飞机损失高度的速度似乎不像们感觉的那样快然而，即便有这种感觉，可实际上飞机的高度还是相当危险，只是几人的想法没有此前那般坚定的
但是在们的潜意识里，们还是不相信能够心算到这一点，更倾向于徐苍还是完全蒙出来的
在大约两千英尺的高度，右座学员本该通知客舱即将着陆了可一群人都在聚精会神地看着徐苍，那还管什么通知客舱的事情？
两千英尺的高度已经是一个非常低的高度了，从模拟机的布景上已经能比较清楚地看见剑川机场跑道的全貌了只是现在从仪表上来看，飞机距离跑道还有海里，计算下来其实飞机也就比最佳下滑轨迹高了八十英尺的高度
八十英尺什么概念？也就是二十多米，手稍微一抖，这点儿高度余度就没了可问题是，即便选择光洁构型着陆，可起落架总归是要放的吧这起落架一放下来，八十英尺的高度根本就不够消耗的
“准备怎么办？”金复礼一只手搭在徐苍椅背上，目不转睛地盯着高度表和DME显示，心里也在不停地计算着高距比
其实，即便到现在金复礼还是相当不看好徐苍说是理论上还有八十英尺的余度，而且在两千英尺高度下，顶风已经基本
点击读下一页,继续阅读 梅子徐 作品《重返2000：大国机长》第73章 我果然是最强的！（求订阅！）