算阿莱斯能源。
仅仅只是前面那些东西加在一起，就让太平洋能源的前身桑普拉能源，能够撑得起股市上高达160多亿美元的市值。
如今公司退市了。
它自身的净资产，最少也在上百亿美元左右。
不管从哪个角度来看，这都是一家优质能源公司。
要不是亚伯自污名声，不择手段引来了韭菜们的话。
估计想要收购它，不溢价个50%，可能会很困难。
看着这样一家优质公司，并且还是自己最重视的三驾马车中的一架。
亚伯首次有了点踌躇满志的感觉。
开场白过后，他继续说道：
“对于公司接下来的发展方向。我已经有了想法。”
踌躇满志的亚伯，早就让自己的顾问团。
在他提出的各种要求下，为太平洋能源制定好了接下来的发展路线。
“第一，太平洋能源要开始转变经营思路，强化在能源方面多元化的经营。”
亚伯说：
“首先我注意到，公司有27家子公司。但主要的营收，几乎全部来自最主要的三家子公司。这意味着只要这三家公司营收不佳，那公司全年业绩都会受到影响。这是不正常的一种情况，必须做出改变。”
“第二，我们要降低生产成本，提高投资效益”
“第三，优化产业结构，调整产业布局”
“第四，深化公司机制改革，增强公司活力.”
“第五，改善创新环境，加大创新力度.”
“第六，扩大对外合作，提升国际化经营水平”
“第七，加强企业文化建设，提升品牌价值.”
“.”
亚伯几乎是把顾问团给他的文件，照本宣科给念了一遍。
这对他来说是很少见的一件事。
他很少对自己的公司，关心到这种程度。
就连史密斯资本，都没有得到过他这样的重视。
也就特斯拉和太平洋，还有一个雏形的太平洋商城，只有这三家公司才有这样的待遇。
重视到让他连自己最不喜欢的演讲稿，都仔仔细细念了一遍。
他这种态度，也让太平洋能源与会高层们，意识到这位大boss对公司的重视程度。
正是因为这种重视，让亚伯今天在圣地亚哥，几乎呆了一整天。
一直到了下午四点多。
他才意犹未尽的离开，在圣地亚哥国际机场坐飞机回洛杉矶。
圣地亚哥和洛杉矶的距离就比较近了。
直线距离只有一百九十多公里。
这个距离飞机起飞没多久，就要开始准备降落。
不算起飞和降落的时间，飞行过程从提速到减速，估计只花了十几分钟。
这点儿距离，要是加州有高铁的话，坐高铁顶多也就半小时左右。
可惜加州没有高铁。
加州以后还会修一条高铁，花了几百亿美元，用了十三年，只修了五十多公里号称史上最贵高铁，让加州的修高铁计划最后无疾而终