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亚伯听了他的解释，微微点头bqg121 Θcom
亚伯自己也记得，平行时空中的特斯拉bqg121 Θcom
它的第一辆产品，就是除了电控技术是它自己的，其他全都是外面买来的组装产品bqg121 Θcom
那个特斯拉这么做，这边的特斯拉在自己要求尽快见到成效的情况下bqg121 Θcom
同样也这么做bqg121 Θcom
那就意味着这种做法，应该是时间与成本方面最低的选择了bqg121 Θcom
但亚伯很清楚，自己的特斯拉，是不会走平行时空的特斯拉走的那一条路的bqg121 Θcom
马斯克的特斯拉确实是获得了成功bqg121 Θcom
不管是他自己，还是特斯拉的股东们，都靠着特斯拉赚到了很多钱bqg121 Θcom
但如果仅仅只是赚钱的话，亚伯完全没必要折腾这样一个技术都不成熟的东西bqg121 Θcom
亚伯有更多的地方，更好的办法，能够做到更快的赚钱bqg121 Θcom
亚伯之所以选择电动汽车这条赛道bqg121 Θcom
是因为这条赛道，若是能够形成一个完整的产业链的话bqg121 Θcom
它绝不会比传统的汽油汽车工业来的小bqg121 Θcom
而汽车工业，基本上是现代工业当中，承载能力和带动就业能力最强的一个行业bqg121 Θcom
看看德系车和日系车，直接养出来了两个世界前五的经济强国就知道了bqg121 Θcom
以霓虹人为例bqg121 Θcom
霓虹的汽车制造业，直接、间接雇佣的产业工人有540万人bqg121 Θcom
540万人背后就是500万个以上的家庭bqg121 Θcom
辐射人口超过1000万人以上bqg121 Θcom
更重要的是这个产业链中的工人，收入在普通人阶级中都是中间偏上阶段的bqg121 Θcom
这批人和他们的家庭，属于霓虹的社会中坚bqg121 Θcom
再说德国，德国大约有3500万左右的就业人口bqg121 Θcom
而在这三千五百万人之中bqg121 Θcom德国汽车产业工人（包括间接就业）占据了530万人左右bqg121 Θcom
和霓虹人差不多，汽车就是这两个国家的主要命脉产业bqg121 Θcom
从这就看得出来，汽车工业绝对是现代工业，在社会就业中的顶梁柱bqg121 Θcom
最后再说美国，美国的汽车工业已经衰败了几十年bqg121 Θcom
那条触目惊心的“绣带”，就是美国汽车产