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王浩正在参加科技处举办的超导磁悬浮列车项目论证会议。
超导磁悬浮项目列车项目，是已经讨论了好几年的大项目，廖光远院士一直到处游说，希望能把项目敲定下来。
之前项目通过的几率并不大，科技处审批都直接卡主了，而审批也只是刚刚开始，审批后才会正式进入论证研究。
现在不同了。
超导材料实验组研究出了超过临界温度超过120k的超导材料，和超导有关的项目申请，审核都相对宽松了很多。
科技处就通过了项目申请，项目进入到论证研究阶段。
虽然项目进入了新的阶段，但并不代表项目一定会进行，还要进行非常详细的论证，也就是研究具体怎么实施、投入多少的资金、什么时候开始正式修建，等等。
不管怎么说，项目通过了科技处的审核也都是好消息。
廖光远自然是满脸笑容。
这次的超导磁悬浮列车项目的论证会议是由廖光远主持，还有好多的官员、企业代表以及超导应用研究有关的学者参与。
王浩也是参与的学者之一，也是其中最受关注的。
当王浩进入到会场后，就收到了数不完的恭喜声，他才刚刚当选了数学物理学部院士，恭喜自然是源源不断的。
一声声的‘王院士’，也让王浩感觉心情很不错。
当正式进入到会议中，针对超导磁悬浮列车项目本身来说，王浩就没有发表任何意见了，他只是因为从事超导相关的研究，就过来参加一下应用领域的项目论证会议。
超导磁悬浮技术，听起来非常的高大上，实际上，核心原理也是很简单的，就是利用超导高电流的特性，来制造出超强的磁场。
在超强的磁场作用下，列车就会悬浮在轨道上方，没有直接的摩擦力，自然速度就会非常快。
如果制造出封闭轨道，抽光轨道内的空气，让列车全程真空运行，没有了空气的阻力，速度自然会更进一步，最快时速甚至可以超过两千公里。
当然，后者还处在理论状态，实施的可能性非常小。
即便只是超导磁悬浮技术，也能让列车的速度提升到超过六百到八百公里每小时。
在整个会议的过程中谈的主要内容，就是建造超导磁悬浮列车的技术，后续还谈到了建造线路的好处，包括积攒超导运用的经验、对国内交通的补充以及向国际展示高端技术，等等。
前来的学者关心的是技术，王浩关心的也是技术。
在旁听了大部分技术内容以后，王浩发现超导磁悬浮的技术，可以说没什么难度可言。
这也正常。
早在五十年以前，就已经有了超导磁悬浮技术，最初进行超导磁悬浮列车项目的是徳国，后来日国也建造了磁悬浮列车。
因为持续不断的高昂投入，徳国的超导磁悬浮项目被终止了
点击读下一页,继续阅读 不吃小南瓜 作品《从大学讲师到首席院士》第二百六十五章 晋升院士、超导反重力磁悬浮列车！