是这个，我说的是，这台发动机上用了不少的钛合金部件，这些部件有不少都来自华亭的3D打印机。”
什么？
秦涛惊讶了起来：“你们和那边合作了？”
“是啊，真是太方便了！”黄松说道：“如果是按照以前的方式，我们需要开模，制造零件的成本很高，而且因为是在设计阶段，零件要随时改动，多亏了3D打印技术啊，我们可以低成本地获得这些零件。”
说话间，大家伙已经来到了发动机的跟前。
发动机和弹体的直径是一样的，看上去并不大，但是，这种发动机的技术却相当先进。
“咱们以前搞的鹰击三号的时候，用的还是分体式火箭冲压发动机，太臃肿累赘，这种一体式发动机，还真是个创新，老毛子那边的技术大牛还真不少。”黄松感慨地说道。
飞行器在不同的速度下，需要的发动机的工况是不同的。
就拿飞机来说，用的是涡轮喷气发动机，前面是压气机，通过多组风扇叶片，向里面鼓气，气流达到一定程度，喷油燃烧，形成高温高压气体，吹动后面的涡轮叶片，由涡轮带动前面的压气机，这样就形成了一个完美的组合，喷出去的尾气推动飞机前进。
当飞机速度快了呢？
一般来说，超过1.6马赫，速度就已经很快了，前面的气流会不断地撞击过来，进入发动机内部，已经不需要压气机了，空气就预压缩过了。
所以，低速的战斗机使用的是固定进气道，比如F-16之类的，当速度超过1.6之后，迎面空气撞击压气机，带来阻力，所以飞机继续提速很慢，只能勉强地一点点加速到2马赫。
高档战斗机，比如F-15之类的，都有进气道调节装置，高速的时候，就会降低进气量，让发动机正常工作。
当飞行器达到一定速度之后，就不需要压气机，直接就能在燃烧室里面喷燃料，燃烧后推动飞行器前进，这样，发动机的结构也会相当简单。
这种发动机，就叫做冲压发动机，是高速飞行的必然选择。
但是，冲压发动机无法从零启动，因为速度低了，撞进来的空气就不足，所以，冲压发动机都不能单独工作的。
鹰击-3使用的是分体式火箭冲压发动机，它像运载火箭一样捆绑了4台固体火箭助推器和2台冲压发动机，导致它的外形进一步臃肿不堪。
火箭助推器首先启动，将导弹由静止加速至1.8马赫的速度，接着作为主引擎的两台冲压发动机点火，进一步将导弹加速至2马赫并用这个速度持续巡航，最后冲刺阶段的速度可达2.2马赫。
虽然也实现了超音速巡航，但是太过繁琐，技术落后，所以最后项目下马，也就是正常的了。
至于眼前的这款发动机，就先进多了，直接塞进弹体