起飞的动力,但是同时,这个大盘子在向前飞的时候,也会起到阻碍作用,所以,直升机的速度不会高qyzs9 ⊙cc”季申科说道qyzs9 ⊙cc
这是直升机的先天性缺陷qyzs9 ⊙cc
垂直起降,靠头顶的大盘子,向前飞呢?就把螺旋桨的叶面向前倾斜,这样,旋翼不仅仅提供升力克服重力,同时也提供向前的推力qyzs9 ⊙cc
虽然大盘子能带着直升机向前飞,但是这个大盘子,也获得了巨大的阻力,在这种情况下,直升机的速度就不可能太快qyzs9 ⊙cc
“那么,在直升机向前飞的时候,把大盘子转到前面去如何?”
秦涛说得漫不经心,在场的几名直升机方面的专家,却都是一怔qyzs9 ⊙cc
“秦,你是说倾转旋翼机吗?这种飞机的技术难度太大,根本就没有成功的可能,就在前几天,美国的XV-15原型机,刚刚坠毁qyzs9 ⊙cc”
“没错,卡莫夫设计局也曾经搞过,最后还是放弃了qyzs9 ⊙cc”
一款全新的复杂的技术,可能需要经过漫长的时间,还要花费大笔的资金,意志坚定地搞下去qyzs9 ⊙cc
当年,直升机的技术刚刚稳定下来,头顶大盘子,后面小盘子的方案成为了各个直升机设计师的共识之后,倾转旋翼机的研制也就开始了qyzs9 ⊙cc
到了1951年,贝尔直升机公司在军方的支持下开始研制XV-3倾转旋翼机qyzs9 ⊙cc
看上去简单,不就是把大盘子从水平方向转到竖直方向上吗?实际上,仅仅是气动问题,就困扰了贝尔公司很多年,因为气动弹性不稳定性的技术问题,在风洞实试中,旋翼与机身脱离,让这款飞机的尝试彻底失败qyzs9 ⊙cc
不过,贝尔公司没有放弃,到了七十年代,美国航空航天局和陆军开展了一项全新的、以涡轮轴发动机驱动的倾转旋翼机计划qyzs9 ⊙cc贝尔公司立刻行动起来,获得研制合同,开始了新的尝试,这款原型机被取名为XV-15,也是后世大名鼎鼎的V-22“鱼鹰”飞机的雏形qyzs9 ⊙cc
虽然在81年,第一架XV-15原型机就在巴黎航展上进行了精彩表演,让人惊讶得眼珠子都掉了,但是,它毕竟只是一款原型机而已,距离服役还早着呢,就在今年,原型机也摔了qyzs9 ⊙cc
米里设计局并没有着手,一方面是因为他们预感这种方式太复杂,成功的几率很小,另一方面,则是因为在几十年前,他们的同行就已经失败过了qyzs9 ⊙cc
卡莫夫设计局,也是曾经趟过浑水的,这就是卡
在1951年,他们提出复合式直