不怕被别人拖下水，可以说是稳坐钓鱼台bqgga。com
很快技术授权大会就开始了，多个电池领域方面的公司来到四海能源这里购买纳米碳电池技术授权，其中不但包括国内的公司，国外的很多知名电市场上都跑过来进行了购买bqgga。com
授权当天不光电池厂商到了，甚至一些汽车厂商也都到场了bqgga。com
他们到来自然是有诉求的，好几个汽车厂商希望能够与四海能源合作开发一款，针对新能源汽车使用的汽车电池，实际上新能源汽车也就咱们俗称的电动轿车一直是有问题的，而最突出的问题就是续航问题bqgga。com
现在的电动轿车满电也就只能跑个两三百公里，作为一个代步工具来讲它仍然是不太实用的，并且受环境影响较大，根据之前卖出去的数据来看，用户普遍反映一个问题，那就是夏天和冬天续航能力相差近1/3bqgga。com
不要小瞧这个数字，这个数字是非常惊人的，这代表着夏天，你充满一次电可以跑三天，而且还可以开空调，而冬天充满一次电，你只可以跑两天，甚至为了能够多续航，你都不敢开空调，否则一天电就没了，这个问题非常严重，以至于很多购买了电动汽车的人直呼上当bqgga。com
但是现在电池的技术已经好久没有突破了，以至于大家都知道这个问题，但却没有办法解决bqgga。com就在所有汽车厂商比较头疼的时候，纳米碳电池横空出世bqgga。com
根据4海能源申请专利所体现出来的数据来看，有了纳米碳电池，纳米碳电池比其他电池更加稳定，因此其续航力不会受环境影响而发生巨大改变，并且是同样大小锂电池的两倍还多，甚至因为大小的原因能达到三倍左右，能够将电动轿车的航程提升至700~900公里，而这个数据足够满足人们日常用车的需求了bqgga。com
不过对于这件事在能源的兴趣并不大，根据之前集团公司下达的文件，他们更多的还是将精力投入到新一代电池的研发上去，虽然汽车电池也算是一种较为重要的技术，但对比起下一代电池就差远了，并且国家这边下了很多研发订单，包括各种保密的装备所用的电池，所以对于民用这一块他们认为最好的办法还是放出去bqgga。com
将这个消息给这些汽车厂商说了之后，这些汽车厂商只能去寻找拥有授权的电池厂家，希望他们能够尽快研究出能够让汽车使用的电池bqgga。com
将授权的事情和汽车电池的事情处理好之后，四海能源就开始针对装甲外骨骼所用电池进行攻关，等到四海精工这边组装完成50套装甲外骨骼的
点击读下一页,继续阅读 森林智宇 作品《重生之预知神豪的科技之路》一八三、民用电池风云