”
陈明似笑非笑地看着托马斯，对方始终陪着温和的笑容，和不久前形成了鲜明的反差。
陈明点了点头，道：“行，那既然这样，我就不多打扰了，祝我们合作愉快。”
说完他便起身朝托马斯握手，握完手后便打算离开。
“哎，陈先生。”托马斯急忙叫住陈明：“那飞机配件订单的事...”
陈明边往门口走边朝后面摆摆手：“别担心，都是你们的。”
托马斯这才舒了一口气。
对方的大飞机真正开通了国际航线，必然会广受欢迎，量产后市场规模可能达到数千亿美刀。
而这其中包含着大量的组件是从他们各成员这里进口的，这同样是千亿以上的利润规模，实打实的大客户了。
只是之前相对于塑造一个对手这样的损失，他们宁愿不要这个利润。
但现在人家既然已经曲线解决了这个问题，已经不是非要通过自己这一关了，那再坚持就变得毫无意义了。
何不如放下脸面，把这几千亿的利润给赚了，同样是一笔不小的收入，何乐而不为。
至于那个名义上老大的指示，有钱赚谁还管你在那儿放屁啊，有本事儿你给我把这个缺口补齐了我就听你的，不给利益光知道在那儿动嘴指挥谁特么还睬你。
而对于正在走出门的陈明也有己方的考虑，虽然之前通过变相的方式把问题解决了，但毕竟只有70%，而且这种单签的也存在不稳定并且需要大量维护的麻烦。
所以如果能一劳永逸地把解决掉自然是最好，而如今，把这个作为筹码，直接把证给谈下来，就免去了后续可能出现的大量的麻烦。
至于那数千亿的利润，本身这么多的组件也不可能完全内部来生产，必然要借助国际合作。
不给小鸥也得给小鹰，还不如给小鸥呢，所以其实并不亏什么。
但正在办公室里批阅文件的大卫听到这个消息，却是气的浑身肌肉都不受控制地紧绷，面色涨红。
“不是让EASA不要给了吗？而且这同样符合他们的利益，怎么他们就又给了呢？”大卫看向来汇报的下属约翰问道。
约翰清了下喉咙，打开手里文件夹道：“OK，大卫，我把具体的过程给你说一遍吧。
EASA最初是没有给的，只是对手太狡猾了，他们分别和全世界达成了双向协议，允许经抵空域。
而这些协议加起来，其实就和一个完整的证的效果几乎没有了什么差异。
所以这是一个积小成大的方法。
形象点说吧，就是一个新的转校生来到班级，需要让大家都认识和接纳自己，他有哪些方式？
第一种就是老师给机会，让他到讲台上做自我介绍，这样大家就都认识他了。
而我们的FAA和EASA就是这个老师，我们可以一次性帮助这个转校生达成目标，这属
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