个思路有些蠢
那么打劫首富呢？
这个思路倒是不蠢
已经有人开始谋划具体怎们实施了
吃大户嘛，说出去都带着那么点理直气壮
人们总是被‘大户’这个概念吸引注意力，至于怎么成为大户的，莫非还真有人相信是勤劳致富？
随便算个账就知道，再本分的大户，也得是雇人赚钱才能成为大户，这就涉及到了剥削
所以，你以为你比别的富人多了那么一点点良知，多了那么一点点讲究，你就不是别人眼中‘该死的有钱人’了？
这里边可不光是阶级对立，还有人性阴私，比如见不得别人好
周宁当然知道他自己成了别人眼中的肥猪
实际上就算他自己，面对海量的资源汇集，都感到慌的一匹
这次跟混沌界域那次又有不同
那次毕竟大家事先都没准备
谁能想到古杭仙山组织的盛会，会被打脸成那个程度？
很多人当时都钱不凑手的
只有那些习惯将大部分身家带在身上的独狼型人物，才不怵哪类意外
但这回不同，这回但凡来的，那就是带着丰厚资源的，尽量从宽
而且大多数时候，都是花的毛干血尽
因为值
错开这次，再想单独升级某些功能，那就不是加一点点钱能做到的了
道理都懂，自然是竭尽所能，以免事后后悔
每天都有人等来亲友同门，驾驭舰船离开
但舰船的整体数量，仍旧在增多
有的势力，甚至宁肯蒙受损失，直接放弃了已经开建的巨舟项目，抽调资源跑来买舰
不光是因为突然加速，时间变得紧迫
更因为周宁的高出货量本身就是一种保证
那么多舰船造下来，这是多少的经验累积？
而且当场出货，当场验货，欢迎打脸，至今没有一起被找后账的
再看看自己这边，顶流匠师团队又如何？
名声再响，东西好不好，也得造出来验过才知名声只是一种保证，可仍旧有出问题的可能对不对？
当然，也有人考虑，这么一来，自家的身家性命，就等于被周宁拿捏，万一周宁留一手……
不，应该说，周宁高概率会留一手，所以，如果可能，还是自己亲造的更靠谱
但即便如此，也不影响给自己安排个Plan
B呀
多一条退路不好么？
何况以现在的情势，买不起船但能凑得起船票的大有人在，有船在手，说不定还能干一票非常时期运输专业户而大赚一笔呢
想干载客载货运输的修士，可不是一个两个
比如说开卖以来出现的最大土财主，太上教，就明显是干这生意
一次购入了十二艘船
船的整体档次不高，但舰载的折叠空间，要的都是大型的
超大型的太贵，算总账反而不及大型划算
经手这笔业务