化的业务，在全国各地圈地建立更多的仓储，支撑智能骨干网络，整个平台逐渐从利用数据促进快递公司效率的协同者，便身为深入到物流体系各个链路和毛细血管中的掌控者——
四通一达把提效这件事寄托在菜鸟身上之后就越来越离不开菜鸟了，菜鸟每变强一分，依赖就增加一分，区域市场中满都是菜鸟在他们背后晃荡
结果就是随着菜鸟用数字化穿透整条行业链，匹配了新零售端到端的供应链能力之后，也就完成了快递到物流全链路的扩张什么冷链生鲜、快消品，乃至大家电，快掉都有仓配解决方案，菜鸟是大中台，蜂鸟的到家即时配和丹鸟的末端物流落地配成了菜鸟的小前台
更可怕的是丹鸟还可以作为前置仓来使用，这是四通一达以加盟商为组织架构的物流拍马难追的，能够大幅缩短配送距离
到了这一步，菜鸟大可以说我这是亲自下场补齐你们的短板，进一步提升物流体验但是四通一达想必知道谁掌握绝对的主动权，谁掌握利润空间的分配权，因为菜鸟随时随地都可以重拾当年的夙愿，自己下场干物流了
当年干不好是因为没有做物流的基因，也没有菜鸟，现在通过建立菜鸟已经获得了完整的基因，而通达系都是加盟商制度的，菜鸟随时想瓦解就一句话的事儿
而和菜鸟深度绑定的通达系，一旦失去菜鸟之后物流体验不用说了肯定没法看，价格还提不起来，只能在低端搏杀，被拿捏的死死的
这就是pony特地站出来“说不同”的原因同样都是赋能，企鹅的赋能给予被赋能者安全，是去中心化的赋能，而阿里的赋能是强中心化的赋能，被赋能者的渠道和利润百分百在别人手里
而强东哥说话就直接多了，通达系在他将来都是打酱油的搬砖工，物流公司不独立没有好下场但是正是因为大狗东的存在，以及顺风这种加入菜鸟但是拒绝绑定的玩家，使得四通一达还能呼吸，因为他们还有存在的价值
随着时间的发展和社会的进步，当商家的也逐渐能够看到饮鸩止渴的弊端，形成社会层面的心智因此凡是有点志向的，并且不是完全需要O2O平台引流才有生意的，都已经开始和大平台保持一定的距离和灵活性
小餐饮店和纯外卖点位是没办法，但它们也不是共享街机的点位，大品牌的依赖性相对没那么重而且，小康的城市宝藏同样也是本地生活，也给商家引流
当然负面影响也有，因为心智是共通的，人家跟小康也要保持灵活性，使得小康想要深度绑定商家也变得很难这是市场上的有趣变化总之，双方还是要拼条件，拼交情，这仗有的打！
因此楚垣夕开始布置任务，刘璐的任务就是刺探敌情这