380吧lmveg☆org后来听说亏损严重都退役了lmveg☆org这些飞机拆毁了没有lmveg☆org”
南航曾是华夏唯一运营A380的航空公司，共拥有5架该机型，但受缺乏国际航线，国内需求下降及运营成本高昂等因素影响，于2022年11月8日完成最后一次商业飞行（CZ328洛杉矶-广州航班）后全面退役lmveg☆org
这种四个发动机的大飞机，再怎么省油，也比不了两个发动机的飞机lmveg☆org国内航线，几乎要到接近客满才能盈利，南航又缺乏国际航线lmveg☆org搞了十多年，亏的一塌糊涂lmveg☆org最后只能咬牙，不甘心的退役了lmveg☆org
按照惯例，民航的飞机退役有两个去处，一个是改成货机，毕竟机体寿命还有几十年呢lmveg☆org另一个就是直接送到阿美的利华达州沙漠飞机报废基地拆毁lmveg☆org拆毁还要给阿美巨额费用lmveg☆org
林淼不解的看着骗子，问道：“便宜没好货，虽然现在当报废机买来花不了几个钱的lmveg☆org可是，南航都不赚钱，你接手也很难盈利啊lmveg☆org”
杜翩翩说道：“我准备拉着阿里将军，成立非洲之角航空公司lmveg☆org这样国际航线不就有了吗lmveg☆org至于客源吗，现在这里大发展，需要引进的国内劳工会越来越多lmveg☆org目前民工都有一百五十多万人了lmveg☆org他们也有回国的需求lmveg☆org五架飞机不算多，能满足客源lmveg☆org这么大的客流量干嘛便宜别人，自己搞个航空公司不香吗lmveg☆org”
这几年，非洲之角大规模的基础设施建设，都是交给国内公司来做的lmveg☆org毕竟大基建这块，真没有更好的选择lmveg☆org还是得看自己人的lmveg☆org
劳务派遣来的工人铺天盖地的lmveg☆org这种一般都是坐飞机来的lmveg☆org毕竟太远了不是，坐船走一个多月，工期受得了吗lmveg☆org
杜翩翩说道：“给劳工坐，把飞机的头等舱和商务舱全拆了，全部都改成经济舱lmveg☆org最多可以坐900人lmveg☆org国际航线加全经济舱，有六成上座率就能打平了lmveg☆org不可能不盈利的lmveg☆org”
林淼诧异的说道：“国内这几年工资上涨很快，而且出生率逐渐下降，将来可能未必有充足的劳动力呢lmveg☆org航空公司可是长期的生意lmveg☆org”
杜翩翩说道