多些
马车的历史十分久远，在先秦时期就已经出现了在《司马法·严位》中有谈到：“凡马车坚，甲兵利”可见，在先秦时期，马车还是作为一种战场上的交通工具所出现但是，到了宋代，马车却成为了一些百姓的代步工具
“轿子”在宋代，可不是寻常百姓家能够拥有的，能够出门坐轿子的人，都是宋代的一些达官贵人因为，轿子实际上也是一种财富的象征，只有有钱可以买得起轿子，有钱可以雇佣的起人力，才可以享受这种“坐轿子”的荣誉
轿子实际上也是历史非常悠久的一种交通工具，具有四千多年的发展历史，在《史记·夏本纪》当中便有记载：水行乘舟，陆行乘车，泥行乘橇，山行乘欙这里所说的“欙”，就是中国古代最原始的一种轿子那么为何轿子的悠久历史已经超过了马车，但却是在宋代才开始真正的流行起来呢？
宋代的人口繁盛，而且甚至产生了一些人力过剩的情况，因此使得这使用人力的轿子，能得到一定的发展宋代人口繁多，而且在当时全国记录人口已经达到了一亿以上更何况，在古代，多的是不被登陆在册的黑户这是因为宋代的商品经济十分发达，生产业、农业和手工业都十分发达，为人口的增长提供了一定的经济基础
马力资源的不足，也是当时“轿子”的使用多过“马车”的主要原因这里所说的马力，不是寻常百姓家自己养的马，而是说可以被使用作为富人家具有一定拉力的马力宋代为何会马力资源不足？这主要是因为，宋代丢失了作为马力资源来源的一部分“国土”，而且就算是有马，也是被用到战场上去了
在交通方面，其实是因为宋代的陆上交通措施达不到供马车发展的要求宋代的水路运输比较发达，但是陆路交通却没有得到一定的发展中国地形非常复杂，西高东低的地势，使得宋朝的大部分疆域的平原地区很少，而且处于南方的平原地区多半是种植水田在需要大面积的跨区域的运输之下，使用“畜力”的马车，并没有使用“人力”的轿子来的灵活和方便
而且，宋代官府的财力多半用来修建水路交通了，因此陆路交通得不到重视因为宋代造船技术的发展，使得宋代官府比较注重发展水路交通，再加上地形原因，因而也就忽略了陆路交通的建设，从而无法满足马车的发展要求
在封建等级制度之下，一些封建等级地位较高的人，利用其他人的脚来变为自己的脚，坐着移动，实际上是他们等级地位高的体现在追求人格优势的古代社会，“轿子”可谓是最能体现这种人格优势的一种交通工具，使用“人力”的轿子，可以让一部分人将另一部分人踩在脚下，可谓是封建等级制度的最好体现
作