出驾驶舱，好让王尽涯可以更早履行责任
乘务长还好，毕竟资历深，见多识广与她一起配合的前舱乘务就不行了，帮忙把机长抬出去的时候，手都在抖，一不小心差点儿把机长给摔了
徐清看得出来，她们现在的压力很大，脑子里绷住的那根弦随时都可能断裂开来可事实上，才是这个飞机上压力最大的，也很怕，但是不敢表现出来，否则，机上的其人也会受到影响
“蓝天9441，现在出了结冰区吗？”管制心里也没底，过几分钟就问一下徐清的情况不仅是天气情况，发动机的状态，旅客情绪都一一问及
看着已经愈发稀薄的水汽，徐清甚至能透过一些缝隙看到漏下来的太阳光，这表明离出去已经不远了
“蓝天9441，马上就能出来，一会儿指挥备降w市！”
“现在再往前飞10海里，就引导继续右转下降，w市那边已经帮转达备降意图”管制说道
10海里没几分钟就到了，徐清看外面已是完全没有水汽，刺目的阳光洒落在徐清和王尽涯的脸上，们从未有过如此渴望阳光
出了结冰区，徐清和王尽涯二人都很是振奋，这意味着消除了一大隐患只是，徐清看发动机的振动值缓慢上升到了39，这有点儿让徐清担心
“蓝天9441，已经出了结冰区，现在可以右转下降吗？”徐清问道，现在急于落地，在天上多待一分钟，就多一分的危险
“蓝天9441，可以右转飞航向310，高度下6900！”管制引导道
“航向310，高度下6900，收到了，蓝天9441！”
徐清航选右转到310，cp板上调定22600英尺，开始下降
也不知道为什么，发动机的振动值诡异地开始上下浮动在38到41之间来回晃在结冰区的时候，振动值维持得很好，怎么反而出来之后，振动值变得如此让人担心
“这个没问题吗？”王尽涯也是发现了振动值的异常，颇有些担心地问着徐清无形之中，王尽涯已经唯徐清马首是瞻徐清面容凝重，试着开始收二发的油门，反正现在是下降，下得快，下得慢也无所谓，多收一点，就下得快一点嘛！
徐清这么做是记得在《发动机振动值高》检查单中说了，如果经过之前的油门减加操作之后，振动值还没有恢复4以下，这时候就跟发动机喘振一样，需要收影响一发的油门，直至指示正常或者油门收光
缓慢地收着油门，可是振动值还是行素，依然是在4附近上下浮动，油门是多少，在什么位置似乎对振动值的影响很小
这不是一个好兆头，这意味着很有可能即便收到慢车，振动依然会持续，徐清们仿佛进入了一个死局
徐清心中极为烦躁，这不