第四十四章 部分或全部起落架收上着陆
“恢复起飞构型，咱们再来一个啊！”常教员回到自己的操纵台，就开始找故障
徐清们在前面准备，很快就整好了，半天不见后面有动静徐清疑惑地转过头，看了眼身后，只见常教员不知道从哪里掏出一副眼镜，伸着头目不转睛地盯着操纵台的屏幕
“教员，有什么问题吗？”等了一会儿，常教员还在捣鼓操纵台，甚至后面还拿出手机，好像在查些什么
“没事儿，等一下”常教员拨弄了会儿手机，又对照着操纵台的屏幕，搞了五六分钟终于是弄好了，看了眼手表“上半场就剩这一个了，好好做啊！”
……
短短十分钟不到后，徐清二人内心的不安在急剧扩大
飞机起飞后，直接后转三边接盲降，一直到截获航向道，一切正常，正常地有些诡异也没有异常天气，五边的时候，跑道看得一清二楚
“还能出什么？”徐清安逸得甚至开始揣摩常教员的心思
低空风切变？
零高度复飞？
徐清思绪扩散之时，也未曾放松对飞机状态的监控
看着差不多了，核实速度“放轮，襟翼十五！”
刁杰也检查一遍速度没有问题，放轮，放襟翼
五秒之后，二人终于知道常教员出的什么故障了
襟翼十五到位绿灯，没有问题出问题的是起落架，左起落架并没有放下，还是红灯
徐清迅速地瞥了眼后顶板，在后顶板上还有一套起落架指示系统这套起落架的指示灯只有三个，没有红灯只有绿灯这跟起落架手柄上方的指示系统有三红三绿六个灯不同但是两套系统相互独立，如果后顶板上的左下绿灯亮了，那么就可以认为左起落架已经放下了
可惜，常教员根本就不是为了验证徐清们知不知道后顶板的备份系统
两套指示系统都显示左起落架没有放下
“真就瘸了一条腿呗！”徐清很怀疑这个科目真的是在改装课程里吗，还是常教员临时决定出的
现在刚刚截获下滑道，离1000尺还有些时间，徐清决定尝试一下
“把起落架收上，再放下，就试这一次”徐清跟刁杰说道虽然徐清心里明白常教员肯定不会这么无聊，重放一下起落架就能清除故障，但是该挣扎的时候，还是要象征性做做样子
正常进近时，1000尺之前必须建立着陆形态，否则就是不稳定进近
不稳定进近是公司的红线，谁碰谁凉在模拟机检查中，不稳定进近，还强行落地，后面就不用飞
徐清现在的高度只够们试一次，后面还要放襟翼三十，时间很紧
刁杰也知道时间紧迫，快速将起落架收上，稍等片刻，等六个灯尽皆熄灭，再迅速放下
结果还是一样，左起落架的绿灯依