复了上升率，他将现在可以上升的情况报告给了管制binn○ cc
管制还是准备等蓝天834X保持到高度8100米之后，再让星飞8777转回航路，以防万一binn○ cc
解决完冲突的事情，压力稍微小了些，这时候副驾驶才联系了客舱询问了下刚刚剧烈颠簸的时候，有没有乘客受伤的情况binn○ cc
当得知客舱一切情况安好的时候，严臻才算是真的松了一口气binn○ cc现在飞机已经进云，只等穿过面前的一大片天气，一切就是柳暗花明binn○ cc
飞机一进云，驾驶舱内就能听到雨滴击打在机身上的响动binn○ cc这声音颇似小冰雹砸在铁板上的清脆响声binn○ cc
严臻打开着陆灯，透过风挡，果然看见密集的雨滴朝着机头迎面而来binn○ cc向着飞机后方飞掠而去的雨滴，在着陆灯光的映衬下，仿若飞机处于时空隧道之中，颇有些科幻感binn○ cc
在进入雨区之后，飞机又开始进入持续性的颠簸之中binn○ cc不过唯一庆幸的是这种颠簸的程度是密集的，小幅度的颠簸，还是在严臻的可接受范围之内binn○ cc
不知何时，左一和右一两块风挡上开始爬升裂纹般的电弧binn○ cc风挡上的电弧如同有了生命一般，一呼一吸之间，从风挡雨刷处蔓延到整块风挡玻璃上，接着不过一两秒又缩回去，接着在涌出来，周而复始binn○ cc
副驾驶还是第一次见到这种风挡起电弧的情况，他真的有点儿担心风挡会不会裂开，他是真的思考过这个问题binn○ cc尤其是只要眼睛偏一下就能看见两侧电光翻腾的雷暴云binn○ cc他们就是那怒海孤舟，随波而逐，看起来弱小又无助binn○ cc
这时候就体现出经验的差别了binn○ cc风挡起电弧在严臻这边已经遇到过很多次了，早就是见怪不怪了，甚至还感概了一句：“积雨云里电荷好足啊，果然是靠近雷暴云的都这样binn○ cc”
在积雨云中，尤其是临近雷暴云的时候，积雨云中会积聚大量的电荷，加之水汽充足，继而容易引发风挡电路局部放电binn○ cc
短时间的风挡电弧不会有什么大问题，但是如果电弧放电的持续时间太长，容易导致局部高温，这个高温可以达到上千度，长时间的局部高温时可能引发风挡玻璃有裂纹的binn○ cc要是风挡玻璃出现裂纹，那事儿可就大了binn○ cc
不过，从气象雷达上来看，穿越积雨云并不会消耗多长的时间，所以严臻不算很有压力binn○ cc
略有放松的严臻忽然心有所动，总觉