的大环境下,这是必须要掌握的!
按照蓝天航空的公司规定,对于非精密进近必须要有责任机长来操纵,坚决禁止副驾驶飞非精密进近okxs8♀cc常教员虽说对徐清的放手量比较大,可还是不会违反公司规定了okxs8♀cc
不过,就算徐清不能操纵,依然可以配合,常教员要靠这次实践机会跟徐清好好讲一下rnp进近的方式okxs8♀cc
没错,常教员没有选择vor进近而是选择rnp进近okxs8♀cc
因为rnp进近不仅有方向引导也有垂直引导,相比而言vor进近只有方向引导okxs8♀cc
不过其信号不是盲降信号而是gps信号,其程序的操作负荷要比vor进近稍微小一些,程序复杂度也简单一些,是未来非精密进近的大趋势okxs8♀cc
甚至,某些地方已经将rnp进近方式当作精密进近方式对待,毕竟rnp进近方式是波音经过数十年不断实践论证的新进近方式,安全性和稳定性还是值得肯定的okxs8♀cc
现在国内不少小机场无法承担高额的盲降维护费用,转而选择rnp的进近方式,这是大势所趋,徐清必须要掌握好这门新技术,才能在未来畅行无阻okxs8♀cc
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