大门外游逛，没有办理服务卡。
景区大门可以随便出，但要进入就需要重新验证。上百万游客，在平台上实际充值额总数也让旅游公司的高层感觉震惊。
正式营业当天晚上十点钟截止，光第一天，第二世界总共有1037460人办理服务卡，累积向服务卡充值金额达到1186713240元，即平均每人充值了一千一百块左右。
这其中主要是那些预订二千栋别墅和一些高档酒店套间的土豪游客，充值金额就占了五亿多。
而对大部分人来说，一般人只充值了几百块而已，少也有一百块，临时够用就行。
第一天实际消费就占了充值总额一半左右，也就是说第二世界景区第一天营业额达到五亿多。
第二天，各主流媒体铺天盖地报道第二世界景区，旅游版块头条新闻就是有关第二世界的内容。
各门户网站和社交网站的论坛全是游客的评论，多是对第二世界的赞誉，当然不缺少对第二世界没床位的埋怨，也有着对第二世界规章制度的吐嘈。
第二天，虽然极少有酒店客房部的营业收入，但由于美食城和景点门票的营业爆发，旅游公司营业额达踏上了新的高度，当天营业额达到4亿元。
美食城，平均人均日消费达到一百多元。
毕竟能来旅游的，也差那百来块钱，当然要吃爽，不过像普通人消费也就是在每天四五十元，但有钱人就不一样了，尽选最高星级美食，美食城中，也是存在高档区，卖价上千过万的一道菜可不少。
不过美食城明标物价，也不再是糊弄游客。门票及缆车收入1亿，其中景点缆车占了一大部分。
石林景点门票是50元，枫林、竹海、薰衣草天堂、樱花世界门票都是30元，滑雪场门票是250元。八景点通票则是400元。
至少有一半人选了通票，当然，这不包括缆车车票。景点内缆车可不少，哪怕定价比国内其它景区索道少很多，但是没有五千块钱，也游逛不完所有缆车。
就拿大雪山来说，绵延近二十公里的修建的大雪山，从山脚到峰顶就有七八公里的直线距离，各式缆车无数。
像黄山玉屏索道，缆车行车距离只有2176米，但单程收费就要90元；
华山索道，行车距离也就是1550米而已，单程收费要140元。
也就是说，国内旅游景区的缆车收费，最低每公里行车距离大约需要40元。
在大雪山，长段距离的缆车，像从山脚到峰顶，虽然垂直落差只有4000米左右，但倾斜度为30度左右的山峰，斜面直线距离就有8公里，缆车行走距离至少8公里，这一段单程缆车收费就需要280元。
如不靠缆车行走，直线距离8公里，但实际行程，曲曲折折的山路，少说也有二