小型炮台，一座占据了制高点，两座封锁了河道，而永宁城则已经出现了周长三里的土围子，随着砖瓦窑已经投产，并不算高的城墙开始包砖，虽然城墙不过两丈高，但已经是难得的塞外雄城了。
永宁行政长官区拥有目前社团最大的架构，掌握着面积最大的领土，其架构内还有三个二级行政区和海参崴这个要塞区，只不过因为来自大本营的移民太少，所以一直没有得到很好的开，永宁城唯一值得称道的就是军事能力，在这里养兵的成本实在是低廉，而又面临着周围部落的威胁，又有对清作战，对朝警备的重任，所以维持着一支规模巨大的部队。
与其他行政长官区以开拓、贸易为主不同，永宁长官区的最主要的任务就是对清作战，而攻打宁古塔是从去年定鼎永宁之后就确定的目标。
长官公署的会议桌上摆着一幅巨大的地图，可以看出，社团以黑龙江及其支流为航路，已经建设了十几个大大小小的据点，多是补给点和贸易点，其中几个据点已经逼近了宁古塔。
宋老七作为永宁行政长官区的行政长，亲自为李明勋介绍对宁古塔方向的备战事宜，从图上就可以看出，社团进攻宁古塔一共有三条路，一条是海参崴-会宁-宁古塔，一条永宁城-兴凯湖-绥芬-宁古塔，最后一条则是永宁城-松花江-牡丹江-宁古塔，各有优劣。
第一条最近也是最方便，社团军队和补给从海参崴换上小船，进入图们江航道，抵达朝鲜的城市会宁，然后上岸通过大约四百里的山路就可以抵达宁古塔，但是这需要社团的盟友配合，在沈器远没有实力也没有意愿和清朝撕破脸的情况，这条路第一个被排除。
第二条道路是从永宁城搭乘船舶，逆流而上，从黑龙江航道到乌苏里江航道，可以直达兴凯湖，然后上岸，走6路前往宁古塔，这条路是满清赏乌林的道路，中间还有绥芬这类的驿站，可以说最为成熟，唯一不美的是，长达八百多里的山谷道路，崎岖难行，行军不易，补给更难。
第三条则是从永宁城出，沿着黑龙江航道进入松花江航道，再进入牡丹江航道，经海兰河（后世叫海浪河，这里的宁古塔是旧城，而现在的宁古塔遗迹是新城，康熙年间更改的。）
这条道路最长，但是绝大部分道路都有航运便利，去年与今年开冻之后，社团的载重在三千石左右的平底沙船可以直接进入牡丹江，对此李明勋并不怀疑，松花江本就是黑龙江第一大支流，哈尔滨以下航道可以通行千吨大船，虽说牡丹江下游河段也有一定长度的通航能力，但是在牡丹江和松花江一带的有一处浅滩区，大船不得过，却可以换成小船，直达宁古塔。唯一的坏处是，逆流而上需要消耗大