内，手机也被搜走关闭，防止有人打来电话
清理好现场，迪安留手下待在控制室内警戒，自己和哈里斯离开指挥塔，前往直升机停机坪，做好给黑鹰直升机加油的准备他已经通过单兵电台和黑鹰直升机飞行员联系上了，中转站坐标正确，预计十分钟后抵达小型机场有专供直升机起落的停机坪，但起降的都是民用直升机，从未有重型军用直升机起降过，不知是否安全
迪安和哈里森不久抵达直升机停机坪，快速清理地面上积雪，打开地面指示灯，启动油泵，等待黑鹰直升机到来暴风雪还在持续，清理好地面很快又落满雪花，气温至少有零下二十多度，滴水成冰两人都穿着防风保暖的户外冲锋衣，但长时间待在户外也很不舒服，需要不断活动，否则容易冻僵
黑鹰直升机准时出现小型机场上空，没有开照明灯，利用夜视设备和停机坪的指示灯降落，螺旋桨轰鸣声十分刺耳，强大的气浪催得雪花四散飞扬，波及二三十米远迪安和安德森退至安全抵达，蹲身等待黑鹰直升机降落，猛烈气流迫压下，暂时无法抬头查看直升机飞行员的驾驶技术相当熟练，不久变稳稳降落在民用停机坪上，没有发生任何意外
黑鹰直升机没有关闭发动机，只是降低了螺旋桨的旋转速度，便于副驾驶下机加油迪安和哈里森没受过这方面的训练，而且还是在抵照明度和恶劣天气的环境下作业，担心发生危险副驾驶很快从直升机上下来，会合迪安与哈里森，查看停机坪的油泵和油管，发现无法和军用直升机的注油孔匹配，需要安装转接头
黑鹰直升机上备有这种油管转接头，就是为了在紧急时刻使用民用机场等设施加油，继续飞行副驾驶很快取出油管的装接头，安装在民用的油管上，随后和黑鹰直升机的油箱口连接好，开始加油黑鹰直升机主油箱内的油料消耗了一多半，主要是需要躲避地面雷达的检测，基本都是自山区中飞行，而且还绕行避开居民密集区，油料消耗自然很大
黑鹰直升机加满主油箱至少需要二十分钟，毕竟民用油管和油泵的标准和军用的不一样，加油速度较慢，需要耐心等待迪安和哈里森持枪爱停机坪附近警戒，同时通知汉森等人，一刻钟后赶来停机坪会合，准备离开暴风雪没有减弱的意思，对黑鹰直升机的飞影响较大，但同样也是最好的掩护，很难被发现
汉森等人十五分钟后准时抵达停机坪，开始整理检查随身的装备，迪安三人背包也带来了，交给他们检查，随后开始登机黑鹰直升机的主油箱基本已加满油料，副驾驶正在麻利检查，不久关闭油泵，卸掉油管，收起转接头，返回驾驶舱内，准备出发迪安此刻全部进入机舱坐好，带上耳麦，关闭