海外贸易需求与朝廷顽固执行闭关锁国政策的矛盾gddlt ◎com因此，隆庆元年，朝廷开放了月港作为海贸通商地点gddlt ◎com这就是著名的隆庆开关gddlt ◎com
从地理环境上来讲，月港完全被厦门岛堵在了里面，并不适合做通商港口gddlt ◎com而且福建漳州府的陆上官道设施也很差，并不利于大明内陆的货物运输到这里集中gddlt ◎com但是，就这么一个条件很差的港口能够开放，就已经是隆庆皇帝竭尽全力才办到的gddlt ◎com
这是皇权和江浙士绅的角力gddlt ◎com
试想一下：如果大明帝国仍然实行闭关锁国的政策，而海外贸易的需求又持续存在gddlt ◎com那么，走私必然仍将持续gddlt ◎com而能够主导走私的，必然是一手掌握了大量生产资料，一手拥有地方权力机构的江浙士绅们gddlt ◎com
而明帝国从政策层面开关，允许普通百姓、商人参加海外贸易gddlt ◎com以前这些靠走私发了大财的江浙士绅，将会面对来自民间的激烈竞争gddlt ◎com到时候，这些靠着国家政策的错误赚得坛满钵满的腐朽阶层，其利润必然大减甚至破产！
所以，这些家伙是最反对开关的gddlt ◎com双方角力的结果，就是在月港这个完全不具备优势的地方，开了一个小窗口gddlt ◎com
然而，勤劳的中国人，你只要给他一点点机会，他就会拼搏出极大的价值gddlt ◎com自月港开关后，这个地方迅速成为整个西太平洋地区最繁华的港口，大量的货物运出去，大量的白银流进来gddlt ◎com在万历三十一年的时候，这个港口给皇室贡献了三十六万两的商税gddlt ◎com而当年，全国的商税一共也就四十五万七千两gddlt ◎com
但这点收入，和大明的整个海贸（含走私）产生的价值比起来，仍然微不足道gddlt ◎com
朱由栋穿越前看过很多关于隆庆开关的研究文章gddlt ◎com这些文章不约而同的指出：在整个十六世纪晚期到十七世纪前期，七十年间，海外流入中国的白银，至少三亿三千万两以上gddlt ◎com平均每年流入四百七十万两gddlt ◎com需要明确的是，这仅仅是出超gddlt ◎com如果按照后世我大清在关税能够自主的年代对进出口物资全部施加至少百分之四十的关税，啧啧啧，每年朝廷的海关收入怎么也该有四、五百万两以上gddlt ◎com
所以，田尔耕说的若是能全面开放海贸，朝廷每年