架海东青A型涡轮螺旋桨支线客机的价格就达到了亿美元，平均每架单价为亿美元
其中包括4架预警型；4架空中加油型；4空中炮艇以及2架空中通讯指挥型
所有机型将在1997年以前交付巴基斯坦
除此之外，12架运15plus也不是普通的运输型号，而是可以利用连接通道拼接成多功能地面应急平台的加强版，每六架为一个总成，内部预留医疗、地面指挥、远程无人机管理控制等接口，一旦需要可以根据不同任务对其进行快速改装，以应对不同的任务需求
如此可盐可甜的装备价格自然不便宜，每六架运15plus外加三套改装附件，6亿美元，12架就是12亿美元
剩下的2套无人机系统和4架运15到是按照市价卖给巴基斯坦，总价不过亿美元
最后的26台航空航天专用和设备和85吨的航空航天材料则占据了另外的半壁江山，总额亿美元
因为这次以腾飞集团提供给巴基斯坦航空航天公司的可不是模棱两可的东西，而是真正可以用来生产远程导弹的关键生产设备和核心原材料，其中就包括大型激光焊接设备，数控水切割设备以及腾飞集团刚刚研制成功的，可用于远程导弹重返大气层载入器的M级别的碳纤维复合材料
总而言之，腾飞集团拿出的东西绝对对得起巴基斯坦那些抵押过来的优质资产，正因为如此巴方不但十分诚心实意，还生怕腾飞集团嫌麻烦不愿意接，挑的都是巴国内盈利能力最强的资产
没办法，实在是腾飞集团卖的东西可不是你有钱就能从国际市场上买得到的，因为那都是实打实的力量倍增器，可不是随随便便就能卖的
所以巴基斯坦航空航天公司对这次达成的第二阶段协议的重视程度超过了第一阶段协议，其航空主管部门和空军更是倾尽全力在支持
然而听了庄建业叙述的总部首长却是半天没说话，不是不想说，而是不知道该说什么是好
腾飞集团在完成运15系列运输机的研制工作后，便向总部提交了基于该系列机型的空中特种平台的衍生型号，总部这边不是没重视，特别是海军和空军的领导对腾飞集团基于民用版本的海东青A和海东青B改进而来的特种平台非常感兴趣
尤其是海东青B，不但使用了涡扇发动机，还是下单翼，配备辅助动力装置，实用升限达到了12600米，满载航程6000公里
是极为理想的空中预警和电子战的载机平台
海空军十分心动，可准备行动时，发现完蛋，钱包比脸还干净，若是放在以往挤一挤总是有一些，可八十年代末，九十年代初军队的装备转型也在加快，特别是近两年跟北方的邻居关系回暖，采购了一