第六百五十九章 生就往死里折腾
当然了，扎里夫尽管内心狂吼，面子上还是装出一副稳重的模样，煞有介事的看着远处的兵力展开、火炮打靶、装甲突进、步坦协同……
实际上心早就随着运15plus轻型运输机一起飞走了因为对巴基斯坦来说，运15固然优秀，然而灵活性却差了些，毕竟米长，米宽，米高的货仓看似容积很大，可限于高度，实质上不少兵器都无法运载，最多不过承载些轻型车辆，以及牵引式火炮而已剩下的就只能运送些轻步兵或者是伞兵，综合效能并不突出运15plus轻型运输机就不一样了，虽然货仓的长度只有米，相较于运15缩短了将近5米，但货仓高度达到了米但从数字上看米的高度比运15的米并没有高多少，只有区区的米而已可就是这区区的米的提高，就已经涵盖了当今世界上绝大多数轻型装甲车辆的高度就比如说巴基斯坦普遍装备的美制M113型装甲运输车，整车高度为米，战斗全重不过10吨，运15plus轻型运输机完全可以轻松运载还有巴基斯坦从中国采购的63式装甲运输车以及85式装甲车，高度都在米以下，自重维持在13吨左右，都是运15plus轻型运输机所能承受的范围苏联的BMP—1步兵战车就更不在话，刚才运15plus轻型运输机卸下的86式步兵战车就是从BMP—1步兵战车基础上仿制而来的至于其轮式车辆就更不用说了，运15plus轻型运输机都可以轻松升任甚至在某些紧急的时候运输整架直升机同样不成问题巴基斯坦装备美制贝尔206直升机，如果去掉足旋翼和后旋翼，尺寸完全符合15plus轻型运输机的货仓要求，再加上贝尔206直升机其本身属于轻型直升机，就算巴基斯坦装备的型号经过武装化改装，自重也不到两吨，一架运15plus轻型运输机完全可以轻松的将其运送到巴军方任何需要的地方，做前沿部署而无需像现在这般，调动这类直升机只能慢吞吞的从驻地出发，经过两三个转场才能抵达部署地总而言之，扎里夫觉得运15plus轻型运输机就是一款不亚于美制C—130的高性能通用运输机，尽管其承载量不如C—130的大，但灵活性上却一点儿也不比C—130差多少更重要是的运15plus轻型运输机是中国出产的，性价比绝对要比美国人的C—130要高得多，从这方面考虑，数架运15plus轻型运输机的运行成本才能抵得上一架C—130的运营费用而运15plus轻型运输机两架的运量就赶得上一架C—130，数架一起，其承载力将远远大于C—且无论是装甲车、直升