运6的组件不过是单纯的货运组件，功能相对单一
而腾飞航空总公司提供给安—26的却是升级版的多任务组建，因为组建内安置的不在是货物，而是一部部先进的专用探测设备
就拿令海军上下颇为满意的01号组件来说吧，其内部集成了空军测绘大队装备的无侦—8A“普拉斯”无人机上所有的侦查、探测以及通讯设备
配合安装在机舱内的改良版地面控制站和通讯系统，可以在极短的时间内令安—26具备除远程控制外，无侦—8A的一些性能
这对海军来说简直就是意外之喜呀，要知道们早就对空军的无侦—8A“普拉斯”无人机羡慕的眼睛都红了
奈何国内的通信卫星覆盖范围太小，无法在广袤的海洋上使用，令海军虽然眼红却无法装备
可如果以组件的形式集成到安—26上可就不同了，无人机变成了有人驾驶飞机，远程操控的难题瞬间迎刃而解不说，无侦—8A超强的侦察能力、抗干扰能力以及强有力的保密中继通讯能力，令安—26立刻成为一架性能十分优异的综合通信侦察保障平台
甚至在某些方面还要优于海军目前装备的运8海上巡逻机，成为海军手上最先进的支援保障类飞机
正是因为这套组件性能优异，且符合海军现阶段的任务需求，腾飞航空总公司打着D—46ML涡轮螺旋桨发动机配套设备，搞得这套明修栈道暗度陈仓的推销行为，海军的首长们也就睁一只眼闭一只眼，默许腾飞航空总公司用一架老旧的安—26先试试，效果好的话，在集成到换装D—46ML涡轮螺旋桨发动机的改装型安—26上
试验的效果没得说，无侦—8A的珠玉在前，又参加过好几次边境侦察行动，以此为基础优化的设备自然性能优异，海军很痛快的就批准了利用01号组件集成到改进型安—26上的决定
然而01号组件有多顺利，同样出自腾飞航空制造总公司的02号组件就有多坎坷，无，只因为这套反潜侦察组件根本就得不到海军大多数人的认可
理由多种多样，然而究其根本只有一条，那就是腾飞航空总公司涉足过反潜侦察领域吗？
答案显而易见，别说反潜了，腾飞航空制造总公司连海水下面有什么鱼都不知道好不好
01号组件那是直接用的无侦—8A上的技术，海军自然没得说；可02号组件用的是什么？
反对的声音非常多，周继伟便是其中态度最坚定的一个，用的原话来说就是，还是让姓庄的毛头小子安安分分做自己擅长的，没事儿别总瞎扯淡，反潜那东西是一般人能玩儿的转的？没那闲工夫还不如多生产点儿01号组件，手上还有七、八架能飞的安—26，全都具