照射攻击目标的话，中距弹的动力射程在理论上的确能够转化为攻击射程
只不过这样一来，处在长时间照射阶段的战机就会陷入极度危险的状态
因为在这个过程中载机不能做任何机动动作，且雷达波束必须保持持续有效的稳定输出，这就有很大几率导致地方顺藤摸瓜，直接把载机给干掉
所以最好的攻击方式便是发射后不用管，即使用导弹的主动雷达模式攻击
只不过此类模式下，导弹自身的搜索距离会大大缩短
以美制的AIM—120C为例，应对大型轰炸机时，主动雷达能够探测到的距离是80公里，重型战斗机大小的目标就必须在50公里内发起攻击才会有效，而轻型战斗机的话，只能进一步缩减到30公里才能够达到预期目的
正因为如此，哪怕AIM—120C最大射程达到了120公里，那也是妥妥的中距弹，因为作战飞机只能在100公里以内，甚至是50公里以内才能达成作战效果
当然了，美军自己则是例外，们可以在100公里这个接近最大动力射程的距离上开火，并准确命中目标，且无需承担发射载机被击落的风险
之所以如，那是因为美军利用完善的预警机体系，将A射B导玩儿的炉火纯青
而这一手是建立在美军强大的空军作战体系上的，不但需要美制的作战飞机，还得有美制的预警机、完善的数据链系统以及天基卫星系统的支持才行
想要构建这么庞大的系统，可不是光有钱就行的，因为有些核心的东西，是给多少钱美国人都不会卖的
当然了，就算是真卖，也没几家承受得起
不说别的，光是一架E—3A“望楼”预警机，售价就达到12亿美元，若是算上维护、人员培训以及基地建设，少说也得18亿美元才能拿下
如此昂贵，即便是财大气粗的沙特，也只敢买4架点缀下一，至于数据链和天基卫星服务，就连沙特就不轻言使用，没办法，实在是贵得连土豪都直呼消费不起
然而就是这么一套复杂的作战体系，中国腾飞却用JNB—17C高级教练机和TNB—31“忠诚僚机”轻松的完了
JNB—17C高级教练机发射中距空空导弹，TNB—31“忠诚僚机”负责全程引导，从而实现PL—10C中距弹的超远距离攻击，直接打得“狂风”是毫无招架之力
没办法，“狂风”战斗机的机载雷达最大搜索距离虽然有185公里，但那是针对轰炸机这类的大型目标，类似F—15和苏27这类重型战斗机的探测距离只有不多90公里，而对于JNB—17C高级教练机这样的轻型作战飞机的探测距离可能只有50公里左右
因此JNB—17C高级教练机在100公里的距离发起攻击