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不让落怎么开展治疗活动？
既然空中医院的飞机让落了，执行其业务的飞机是不是也可以正常起降了？
要知道阿卜杜拉二世亲王可不仅仅是“治愈天使”还是阿联酋航空委员会主席，手上除了空中医院，还有一个货运机队，做的就是中东、北非与东亚某大国之间的高端贸易
而这个货运机队中除了少量的二手波音系和空客系货机外，全都是腾飞系机型
究其原因也很简单，庄建业给的优惠力度大，机型便宜不说，保养和维护更是跟白给的一样，阿卜杜拉二世亲王怎么算都是自己赚大了，当然是要用老朋友的货了
于是凭借着左手空中医院，右手航空货运，阿卜杜拉二世亲王很快就帮庄建业打开了中东、北非的腾飞系民用飞机事实上的使用许可
波音和空客当然注意到了庄建业在中东和北非拓展影响力的伎俩，那就是以阿卜杜拉二世亲王为抓手，通过慈善和商业两个层面对中东和北非国家进行无声无息的渗透
这套路们熟呀，这么多年不就这么玩儿的嘛，凭什么就腾飞系会搞，小看们了是不是？
于是两大巨头为了阻止腾飞系在该地区持续拓展影响力，也开始有样学样，准备进行对冲，波音最先发力，先是拿出老旧的麦道DC—10作为改装平台，弄出了所谓的“爱尔空中眼科医疗”，结合媒体的高曝光度，令“爱尔空中眼科医疗”一时名声大噪
可问题是除了媒体的吹捧外，在应用层面，特别是中东和北非地区的应用层面，“爱尔空中眼科医疗”的口碑只能说是一般
毕竟治疗的品类太过单一，无法满足广大中东、北非地区的综合性医疗需求
无奈，波音只能进一步升级为综合医疗机，然后算了算就又无奈的放弃了，没办法，想要达到腾飞系的效果，波音只能动用波音747这个大家伙才能满足需求，这就让成本涨得没办边儿了，若是再加上美国本就昂贵的医疗设备，谁还能玩儿得起？
当然，就算中东的土豪王爷们玩儿的起，也不会找波音玩儿，因为这位除了买东西外总喜欢加一些奇奇怪怪的条件，比如指定某某非政府组织成员进行服务，再比如必须满足某些奇奇怪怪的需要才能正常使用
本来是救死扶伤的好事儿，非要搞那么复杂，看得都心累，自然是没人肯做
相较于波音，空客就更拉胯了，除了机型和平台问题外，医疗设备的小型化和航空化也是空客面临的巨大难题，以至于稍微做下预算，就吓得不敢干了，太贵了不说，关键是这东西做出来也买不出去几架，纯亏本儿的买卖，算了就算了吧
与两个巨头相比，中国腾飞就没那么多顾虑，先不说旗下自有的医疗设备制造商的产品满全满足需求，就是跟阿卜杜拉二