且这还是建立在现有的技术力量上，要是从无到有，那就更加可怕了。
共和国在航空发动机的发展之路，可是非常曲折、坎坷的。从20世纪60年代开始研制，可是60年代至80年代这二十年时间，都是引进国外发动机仿制结合自主研发，比如涡喷-6和涡扇-9都是这个时期的产物。然后从80年代中期至90年代末期，则是自主研发为主，但是研发出来的发动机，不管是昆仑发动机，还是太行发动机，依旧还存在不少问题，还无法与世界先进的航空发动机相比。
而这，已经是举国之力搞出来的，都是这样的结果。
可想而知，个人想要搞航空发动机，是多么一件困难且不可思议的事。
而这也是秦元清当初打科研报告，却被上级打回来的一个最直接的原因。
开什么玩笑，这玩意儿是个人搞得出来的么。
要是这么容易搞，华夏航空业会一直得了心脏病而没办法解决么。
秦元清心平气和，他当然知道如果是其他人来跟他说他要搞航空发动机，秦元清也会说他是神经病。
可是秦元清不一样啊，他可是拥有系统的主，一整套f119航空发动机技术都在脑袋之中，他消化了这些技术，说对航空发动机技术的掌握，秦元清在华夏自认第二，就没有人敢认第一。
开玩笑，系统可不是吃素的！三年来系统就重来就没有出过错。