种变速器零部件，经过工人之手流水线组装后，变成一台量产的at变速器。
任何多余的语言都比不上眼前所见的一切，一台台at就在专家们眼皮底下诞生。
除了震撼，还是震撼！
原本以为一汽集团会拿出一台at样机来给专家做讲解报告，然后大家在电脑资料上一一进行点评。没有想到，在生产线旁边就可以看得一清二楚，用强有力的事实来证明一切。
“我们现在开始小规模试生产，量产的6at将搭载在红旗上，之前生产的6台样机，已经全部搭载在红旗上在进行测试，目前测试结果非常的好！”总工介绍道。
大家看完生产线后，又去看已经搭载6at的红旗，有的专家直接上车进行测试，没有什么比自己亲自测试更来得直观了。
与此同时，专家一个个在现场对at发出一系列的提问，最终都得到正面答复。
专家们一个个都惊叹着，毕竟6at应用才不久，而现在这一汽的6at已经掌控技术，这意味着在汽车工业华夏也掌握了世界先进的6at，特别是各个零部件都能实现国产化，而且还是全部独有的技术，这就更加重要了。
亲眼所见，亲自测试，都毫无疑问证明这6at技术确实已经被攻克了，一汽也确实完全达到了量产化标准。
“服了！我服了！秦院士，你在汽车设计方面确实厉害，不服不行啊！”有位老专家叹道：“还有一汽，不愧是共和国长子，魄力和技术实力确实雄厚！”
其他人也纷纷点头，之前的发动机技术，再加上完全自主的自动变速器，一汽集团手中掌握着核心技术，这将让一汽更加具备竞争力，在华夏市场上将所向睥睨，更加强势。
但是也有人心情特别复杂，最复杂的当属来自上汽的专家，之前一直是上汽独占鳌头，是华夏第一车企，不管是每年整车生产数量还是销售数量、每年销售数额上汽都大幅度领先一汽，可是没有想到一汽瞬间扭转乾坤，依靠着秦元清的发动机技术，掌控了发动机制造技术，结果去年的销售量和销售数额就超过了上汽，夺走了上汽的第一宝座。
而现在，一汽又因为秦元清，掌握了自动变速箱技术，竞争力就更加强了。
不行！回去后要上书建议上汽领导去跑部里，不能让一汽吃独食！来自上汽的专家此时心中已经下定决心。
毫无疑问，6at项目得到了国家评审组的一致通过，这样出众的产品在国