第六十五章 彭萨科拉
第二天上午，杜克抵达美国西海岸加州的圣地亚哥，没有停顿，马上搭乘火车继续进发，又是两天后，几乎辗转了小半个美国，风尘仆仆来到了佛罗里达州的彭萨科拉
处在美国东南海岸线上的彭萨科拉，位于佛罗里达州的西北部，面临墨西哥湾，是一座典型的军港小城，它最早为西班牙的殖民地，后归属权又在法英两国间轮转，直到1821年，美国把它占为己有
经过的多年的改造建设，这座依旧保持西班牙时代浓厚风俗文化的城市，已成为美国重要的海军基地和航空基地
彭萨科拉飞行学校临海而建，占地近万亩，除了飞行训练必须的配套设施，这里还有很多的保障单位
杜克作为华夏的一名优秀飞行员，对这个时期的形势还是有相当程度的了解
时下，欧洲战场如火如荼，空中火力打击已成为战场的常态，这是一场空战消耗巨大的战争，所有参战各国最迫切的就是扩充自己的飞行员队伍，所以们都非常重视飞行员的培养
要说二战最大最强的飞行训练基地，其实并不在美国，而在加拿大，在被德国空军反复吊打之后，英国、加拿大、新西兰、澳大利亚四国最先做出反应，们联合发起了“英联邦空军联合训练计划”，这是一项有史以来规模最大的飞行训练计划，战争期间共培养了数万名飞行员，对欧洲、亚洲乃至非洲的空战产生了重大影响
当然，新飞行员们在训练中也付出了沉痛的代价，据统计，平均每周因飞行训练意外死亡人数达到12人以上
最多的时候，有13万多名盟军飞行人员在加拿大接受培训各大飞行学校平均每月的飞行训练时间为50万小时，相当于每个学校始终有7架飞机在空中全天候不停地盘旋
而美国也非常重视飞行员的培养，在1938年阿诺德将军接掌美国陆军航空兵团时，手下只有万官兵和1800架飞机，到二战结束时，的队伍已经暴涨到230万人和万架飞机这一切源于1938年9月28日白宫的一次会议，罗斯福总统为扩充空中力量提出了一项“民间飞行员训练项目”计划，到1944年这一项目结束时，已培养出43万多名飞行员
这个时期，飞行学员的培训采取“集中－分散”模式，即首先集中接受基本军事训练以及数学、导航、空气动力学等基础理论训练，然后根据每个人的表现分散到飞行、导航或无线电操作等专门学校接受更深入的专业培训实践证明，这种模式能做到人尽其才，最大限度地培养了急需的飞行人才
当杜克来到学校大门口时，几名警卫拦住了shiwu9點
“是来报到的！”杜克掏出介绍信，递给