种电机po18xs♀cc
感应电机的优点是结实耐用、结构简单、在高温条件下工作良好、调速范围广，在高速状态下性能表现不错po18xs♀cc
同时，因为不再采用汝铁硼和稀土，其成本也是得以大大降低po18xs♀cc
至于缺点，也是尤为明显po18xs♀cc
耗电量高！
续航一直以来都是电动汽车的短板，再加上能耗巨大的感应电机，直接导致原本就捉襟见肘的续航，越发不堪重负po18xs♀cc
总结来说，
感应电机和永磁电机po18xs♀cc
前者功率大、转化效率高、高速性能良好，但稳定性差、耗电量高po18xs♀cc
后者动力密度大、，稳定、省电、低速性能良好，但成本高昂po18xs♀cc
“老板，我们是选永磁电机，还是感应电机呢？”王大龙问道po18xs♀cc
如果追求极致的性能，感应电机当属不二之选po18xs♀cc
要知道po18xs♀cc
特斯拉的毛豆S，百公里加速可是能够达到秒的！
这个数字已经丝毫不逊色于燃油车领域的顶级超跑了！
但考虑到经济性和实用性，永磁电机才是永恒的归宿po18xs♀cc
罗离并没有直接回答，此刻他的心思完全沉浸在系统之中po18xs♀cc
他现在手中只有一款电机，那就是电动车上装载的LV1超级电机，属于电机领域的前置科技po18xs♀cc
简单来说，它更像是一个跳板，可以通过点亮它，解锁之后的科技树po18xs♀cc
面对王大龙的疑惑po18xs♀cc
一边查看系统，罗离一边笑着反问道：“格局小了，小孩子才做选择……”
王大龙：“？？？”
“全，全都要？可是，我们……”
没错po18xs♀cc
罗离就是打算全都要po18xs♀cc
无论是永磁电机还是感应电机，其优势和劣势都太过明显了po18xs♀cc
与其一条道走到黑，不如将两者结合起来po18xs♀cc
永磁+感应=性能互补！
永磁电机在低速下效能高，高速时会因为高转速而导致磁体加速退磁，从而震动更加剧烈，噪音更大po18xs♀cc
而感应电机在低速下效能非常差，而且不稳定，但在高速状态下却能保持良好、稳定、强劲的动力输出po18xs♀cc
那么将两者结合起来呢？
低速状态下耗电量降低，永磁电机单独运转，保证基础性能po18xs♀cc
高速状态下，感应电机提供大功率动力输出，从而保证性能和驾驶体验po18xs♀cc
另外po18xs♀cc
一旦发生车祸，有一个电机意外损坏，还有另一个电
点击读下一页,继续阅读 是只菜狗 作品《国产之光：从卖手机开始》第213章 超级电机LV2!