起、真正走向世界，让全世界见识到夏国的豪华车！”
罗离的眼神格外坚定nyntv點com
……
加入红旗S系后nyntv點com
红旗便是拥有了全系的车型nyntv點com
其中作为撑门面的L5，定位是E级奢侈车，对标劳斯莱斯、兰博基尼和宾利等，主打500万元以上的市场nyntv點com
由猛兽S系更名而来的红旗S系，则是对标BBA等豪华车，价位在100万-300万之间nyntv點com
红旗SUV-HS7、红旗H7、红旗H9三款，则是作为C级车对标奔驰E级、奥迪A6和宝马5系等，深耕于50万-100万元市场nyntv點com
最后是B级车的红旗H5，用来对标同为B级车的奔驰C级、奥迪A4和宝马3系，属于普通廉价车型，主打30万元以下的市场nyntv點com
至于紧凑型的A级车……
真要把这玩意做出来，罗离估计自己得被领导们打死nyntv點com
你能想象一款跟五菱宏光mini差不多大小的老头乐，前面挂着‘红旗’LOGO是一种什么感觉吗？
太违和了啊！
红旗应该是霸气的、庄重的，绝对和‘蠢萌’没有半点关系！
核心的设备调试工作，由研发中心的专业工程师们负责nyntv點com
在此之前nyntv點com
首先要解决的，是车型的设计问题！
当年红旗CA770的设计师，便是著名汽车设计大师——贾延良先生，红旗最初的车型构想，便是由他一手确定下来的，而且一直沿用至今nyntv點com
复古、经典、庄重、大气磅礴nyntv點com
这，就是红旗给人最直观的感受nyntv點com
外形基本都是固定的，唯一需要钉子琢磨的，只有内饰和内部的设备nyntv點com
内饰问题罗离并不担心，钉子科技有全世界最优秀的设计师团队，有他们在，红旗的内饰绝对要比猛兽更加炫酷、豪华nyntv點com
罗离最担心的是设备！
准确来说，是核心设备中的动力系统，也就是发动机nyntv點com
就拿最豪华的红旗L5为例nyntv點com
哪怕是最低配的红旗L5，自重也超过吨，车身长度超过米，比一般的D级车还要长许多，而且车宽也达到了2米多，虽然看上去霸气十足，但却也带来了严重的弊端nyntv點com
油耗和动力！
和普通家用汽车百公里耗油6-8升相比，红旗L5简直就是一头吞油巨兽，要知道就连D级车中油耗最高的奔驰G63，百公里耗油也才不过升nyntv點com
而红旗L5，百公里油耗竟在30升以上！
坑爹吗？
点击读下一页,继续阅读 是只菜狗 作品《国产之光：从卖手机开始》第184章 你寒碜谁呢？