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宽敞的组装车间里面，何贵用机械搬运各种的材料，这里的天车也是遥控指挥的，说实话这玩意一个人搞，的确有些慢bqg128♜cc
但是没办法，自己随时要消失一阵时间，慢慢来吧，好在当初设计的时候就是为了方便考虑bqg128♜cc
第一根大梁开始落在了指定的位置，这可不是说随便找个地方开始组装这么一个大家伙，厂房就比这个大家伙宽不了多少bqg128♜cc
第一根受力梁放下，然后第二根，第三根bqg128♜cc
厂房上面安装的激光定位系统，下面材料按照准确的位置放好bqg128♜cc
早期飞机大梁很多还是采用的铆钉类的结构，那个时候因为金属的热胀冷缩的焊接工艺不过关，焊接经常出现一些问题bqg128♜cc
后来因为铆钉重量大，加上焊接技术突破bqg128♜cc
梁与梁的位置都有接口的，接口对准，然后加热，最后焊接bqg128♜cc
这样飞机以后就是一个整体，热胀冷缩也不会因为内部应力变化而导致损坏bqg128♜cc
焊接之后检测，飞机最精密的部分就要说是引擎内部了其余的也就精确到毫米级别就可以了bqg128♜cc
何贵估计这个上缴上去，上面更换一部分的复合材料，那么起飞重量还可以增加不少的bqg128♜cc
不过这不是自己该操心的事情，机体的建造速度是很快的，何贵现在就是去飞机厂当个总工程师，出来一个不服气的吊打一个bqg128♜cc
虽然自己有信心，但是该走的程序，工艺制造流程千万不能省啊，因为不怕一万，就怕万一bqg128♜cc
焊接，检测bqg128♜cc
半硬壳设计的受力梁就可以看到大块大块的空缺，这空缺就是半硬壳的位置，也就是说半硬壳平常可以打开检修什么的，合上锁死之后就受力bqg128♜cc
“没啥复杂的嘛！”何贵看着初步成型的机体，心里成就感十足，缓缓的用天车吊去起来，然后下面放支架bqg128♜cc
然后是其余的受力梁bqg128♜cc
焊接结束之后就是布线，安装内部的设备，油箱，油泵等等的bqg128♜cc
机体工程量完成之后，剩下的就是机翼了bqg128♜cc
机翼何贵单独的制造，还先摆弄骨架，这一次有些设备就要先放在里面了，不然太大以后拿不出去bqg128♜cc
何贵一个人在作坊里面干的热火朝天的，制造整个进度都在自己脑子里面bqg128♜cc
这一忙就忙了一个多月，现代没啥事情，但是何贵也要去海南看看大闺女啊bqg128♜cc
海南这边，何贵懒
点击读下一页,继续阅读 大嘴虾 作品《穿梭致富从1985开始》第501章 野生大豆