出来透透气chuqi8ヽcc秦风到了工厂转悠一下，看看工厂的进度如何chuqi8ヽcc
当然，对于这种大型重工企业，几天内，也别想看到什么成效chuqi8ヽcc大家依然在热火朝天的对于刚刚到场的设备进行安装调试chuqi8ヽcc
这种安装调试，可不是一两天功夫就能完成的chuqi8ヽcc这组装就麻烦，组装好了后，还要各种校对chuqi8ヽcc然后再进行试生产，看看设备安装好后的各方面契合度如何chuqi8ヽcc
不过，看着各个车间忙碌的样子，秦风这内心还是蛮开心的chuqi8ヽcc毕竟华夏未来的汽车产业，就在这里逐渐成型chuqi8ヽcc
当然，这最应该感谢还是林筱筱chuqi8ヽcc没有她的帮忙，他们是不可能得到这些国际领先的机械设备的chuqi8ヽcc
一辆汽车出来，一共需要四个主要步骤：1、冲压2、焊装3、涂装4、总装chuqi8ヽcc
冲压工艺：冲压是所有工序的第一步，操作起来讲其实比较简单，先是把钢板在切割机上切割出合适的大小，然后在一台冲压机床进行初始的切割，这个时候一般只进行冲孔、切边之类的动作，以便于下一操作，在进行简单的冲孔、切边后，就会进入真正的冲压成形工序chuqi8ヽcc
这所需要的就是冲压床，冲压床的精度越高，一次成型的冲压件就越精确，不但不会浪费材料，而且无论是冲压件的质量还是耐久度，都会更为优秀chuqi8ヽcc
目前国际上关于冲压床的精度标准，那都是采用的日本标准chuqi8ヽcc而这批设备，就是来自于日本，并且都是特级精度的冲压床，每一台冲压床的成本都在百万元chuqi8ヽcc
听上去很贵，但实际上来说，如果不是林筱筱帮忙，根本买不到chuqi8ヽcc这些冲压床，小日本根本就不卖给你华夏人chuqi8ヽcc他们只会卖一些比较落后的设备给你，而且还是重税chuqi8ヽcc
当然，目前来说，唯一的麻烦就是在于以后设备的维护和保养chuqi8ヽcc这个，属于走特殊渠道弄过来chuqi8ヽcc以后坏了怎么办？林筱筱也没办法，只能说再想办法chuqi8ヽcc
所以，有个麻烦就是，自己这边现在组装，也都是按照设备的说明书在对着组装，虽然难度不大，但是的确麻烦不小chuqi8ヽcc
焊接工艺：在汽车车身制造中应用最广的是点焊chuqi8ヽcc两块车身零件焊接时，其边缘每隔50—100mm焊接一个点，使两零件形成不连续的多点连接chuqi8ヽcc焊