下了心里的大石头
只要不是跟那位同样姓徐的扯上关系，就一切好说刚刚觉得两个人都姓徐，还小小紧张了一把一个星飞航空退役的飞行员，那就不用给什么面子了！
星飞航空毕竟跟翔羽是一家人，可能翔羽对们这些外人比较严格，对自家人相对就宽松些花些钱打通关系，倒也说得过去
不过，这个徐显还有钱飞本场，看来家里还算是殷实，那挂起来就更没有心理负担了毕竟有钱人怕也不在乎停飞一段时间
于是，仅有的一点儿小小的罪恶感，也在何常远的自安慰中消失殆尽
“零燃油重100，巡航高度8900，温度15度，重心21，滇云飞蓉府，21号跑道起飞，向东方向的离场随便打一个就行，无所谓，弄好了叫！”何常远倒是直接，没有花哨地就将飞行的关键数据都告诉了徐显，这些都是正常航班飞行在CDU输入中需要的数据整个人就缩在控制台座椅里，拨弄起了手机
“检查面板吧，输”徐显还是按照谁飞谁输CDU的惯例，不过，最后肯定是要再复查一遍面板的
其实，徐显很想跟检查员说要不就一个人飞吧但是，想想一个人飞总归是麻烦些，也有这位配合的学员当个工具人很称职呢？
结果是徐显很明显地想多了，徐显这边CDU都输如完成了，配合的学员才刚刚检查完后顶板，这速度简直了
徐显对最后一丝幻想也无情抛弃了，终究是一个人承担了所有
“检查一下CDU吧，来检查面板！”没等学员做完面板检查，徐显就抢过了的工作要是静静地等做完整个面板检查，今天的检查也就不用进行下去了
学员没啥自主意识，只要级别比高的，资历比深的人说的话，都会很好的服从只是点了点头，就乖乖地闷头去捯饬CDU了
徐显相当满意学员的服从性，这时候，就需要一个听话的工具人
“好了，教员！”徐显看检查得差不多了，就跟何常远报告准备好
这次何常远连发动机起动这个环节都直接省略了，将飞机放在了跑道头
何常远在控制台上点了几下，就出声道：“准备好，就走呗”
“可以起飞，星游训练机！”何教员对话不正规，徐显可不敢这么随意，还是一板一眼地进行陆空对话
按照规矩，油门杆还是由左座的学员把控得到起飞许可后，徐显：“调定40%”
原本徐显并不需要说这个标准喊话，不过觉得有必要提醒一下
学员真就非常精确地将油门调到40%，学员都这样，没什么自想法，全听别人说
调定好N1数值，稳定之后，学员按下TO/GA电门，油门自动加到起飞推力
“N1，TO/GA方式！”
“起飞推力调定，！